在特斯拉ModelS的249项技术专利中，有104项跟电池相关，特斯拉的集成创新能力在出色的电池管理系统&高能量密度锂电池上表现得淋漓尽致。特斯拉ModelS上一共采用了8142节由松下提供的18650型锂电池，通过电池砖-电池片-电池包三个层级串并联在一起，在每个电池片上，均设置有电池监控板(BMB，BatteryMonitorboard)用以监控每个电池砖的电压、温度以及整个电池片的输出电压。在整个电池包上，设置有电池系统控制器(BSM，BatterySystemMonitor)，用以监控整个电池包的工作环境。
Powerwall已经发布2代产品，一代Powerwall7度电/3000美金，二代产品14度电/5500美金，从户用经济性角度来看，我们按照光伏板发电成本0，户用电成本1元计算峰谷价差，以一个7度电/天乘以365天，和一个14度电/天乘以365天的标准住户为模型测算，内部IRR分别为4.4%和8.2%，净现值都为负值。
海外户用市场的实际电力价格低于1元/度，且该测算没有考虑光伏板投入成本，我们预计只有在Powerwall系统成本再下降20%以上，家庭投资回报才有空间，目前支撑消费的主力仍然靠“粉丝经济”。
TESLA还在和南加州、德克萨斯州的供电公司合作，由于部分州为电池提供补贴，且峰时电价很贵，因而获得经济性。
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