2020年，储能系统价格的下降速度比预期更快，电池价格下降是最主要因素。其次，电池能量密度提升也有助于降低BOS及相关成本。
此外，其它硬件成本在国家地区间的差异性越来越小。除了少量的当地成分要求(Local Content Requirements, LCR)外，市场竞争将逐步削弱地方政策因素对于硬件价格差异的影响力度。
电池成本下降带动储能全系统成本下降，往后，BOS成本将成为未来降本的重点方向。制造商将继续创新和生产BOS部件，降低劳动力成本，提升工作效率。随着我们向2025年迈进，激烈的市场竞争将进一步推动系统效率提升、产品标准化和电池价格下降。
中国中国目前创下了全球最低储能系统全包价格的纪录。预计至2025年，中国市场内2小时储能系统全包价格将从2020年的554美元/千瓦下降至369美元/千瓦，降幅达33%。有利的政策环境和完善的本土供应链是主要驱动因素。
中国也是全球最大的磷酸铁锂(LFP)电池生产国和需求中心。LFP将有望在未来五年内成为全球的主流储能电池技术路线之一。随着中国厂商进一步改进LFP技术并扩大生产规模，这些电池的成本将更快下降。
澳大利亚在亚太地区其它市场内，镍锰钴(NMC)电池仍是主导性技术路线。自2010年以来，电动汽车的需求快速增长使得锂离子电池的成本下降了85%。NMC电池由于其高能量密度和合理的循环寿命，适合于电动汽车和储能应用。然而，近年来，LFP电池也被考虑用于储能应用。两种技术路线的差异主要在于能量密度、火灾风险和电池容量衰减速度。
澳大利亚是亚太地区广泛使用NMC电池的主要市场之一。预计至2025年，澳大利亚2小时储能系统全包价格将从2020年的990美元/千瓦下降34%，降至658美元/千瓦。随着电表前(FTM)系统的成本持续下滑，FTM在该国的部署速度预计将在未来三年内加快。
与此同时，澳大利亚的部分开发商和系统集成商重新燃起对LFP产生兴趣，正在考虑技术转型。LFP的成本竞争力、中国的供货能力和技术进步将促使其成为储能应用的有利选择。
韩国在2018年，韩国市场的储能部署容量大幅增加，系统成本显著降低。但此后，降本速度显然放缓。虽然激励计划为其中一些供应商创造了盈利能力，但日益激烈的竞争、不可持续的低系统价格以及火灾事故引发的担忧，促使许多供应商都退出了市场领域，从而减缓了BOS成本下降的速度。
预计至2025年，韩国2小时储能系统全包价格将从2020年的821美元/千瓦下降29%，至579美元/千瓦。未来5年，韩国的FTM部署容量预计将有所增加，但价格下降的速度将相对慢于中国和澳大利亚。
亚太市场是目前全球最大的锂离子电池制造基地，并将在2030年前继续主导全球电池产能。
随着亚太储能行业的逐步发展，产业链的每个环节都将在降低系统成本方面发挥作用。火灾风险和安全标准、关税和贸易政策，以及新冠疫情带来的不确定性都可能对行业影响市场的发展。
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