随着新冠肺炎疫情在欧美蔓延升级，越来越多锂电池企业宣布加入停产序列。
外媒报道称，南非储能产品制造商metair Investments(梅泰尔)因疫情蔓延而暂停了其罗马尼亚Rombat电池厂的运营。
为了加快锂离子电池在欧洲市场的生产，2018年2月，梅泰尔通过其全资子公司Rombat收购了罗马尼亚公司Prime motors 35%的股份，并将其打造成锂电池开发的孵化器，交易金额100万欧元(约合人民币780万元)。
2017年，Prime Motors投资1360万欧元(约合人民币1.06亿元)建设了其首条锂离子涂层和电池组装生产线，并开发了一种电池材料，可以解决大多数电动汽车在极低的环境温度下，锂电池电量消耗高的难题。
2019年，该产线完成组装，具备年产60万至100万个锂电池的生产能力，原本预计2020年第二季度投产。
但受疫情影响，metair宣布暂停其罗马尼亚锂电池工厂的运营，这意味着其原本的锂电池投扩产计划被打断了。
事实上，随着疫情欧美蔓延升级，欧洲已经有大批主机厂宣布停产减产，对整个汽车供应链都产生了极大影响。
当前，包括松下、特斯拉、LG化学和三星SDI等日韩企业都相继宣布暂停运营其位于美国的电池工厂，关停时间将截止到4月13日左右。
目前，三星SDI、LG化学、SKI、GS汤浅和宁德时代等中日韩电池企业都在欧洲大规模建设电池工厂，同时还有一批材料企业跟随布局建厂。
但受疫情影响，上述锂电企业的欧洲产业化布局进展或将遇到阻碍，可能出现项目延期或停产减产，进而对欧洲主机厂电气化推进以及欧洲动力电池建设产生负面影响。
当前，日韩电池企业欧洲电池工厂仍在维持运营，但包括大众、奥迪等上百家主机厂已经宣布停产或调整生产计划。上述电池企业是否会宣布停产还不得而知。
但是，受疫情影响，中国锂电池出口欧美业务整体处于停滞状态，众多锂电池企业表示未来2个月左右出口欧美业务基本无望。
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