近期，宁德时代深陷舆论漩涡。市场流传着“宁德时代二号人物黄世霖近期疯狂减持套现”、“半年报可能会确认一季度发生的十余亿元的期货投资损失”、“比亚迪抢占市场份额”三则传闻，真真假假，谣言漫天。
消息一出，宁德时代股市经历了剧烈震荡。先是6月8日宽幅震荡，盘中一度跌超7%，晚间回弹，涨0.22%;6月9日，下跌 6.23%;两天股价累计跌约6.02%，市值蒸发近667.8亿(以6月8日收盘价对比6月9日收盘价)，好不容易收复的万亿市值关口，又在危险线徘徊。
宁德时代连夜公关，发布公告辟谣，称市场传闻严重失实。
但市场的反应却出乎意料，各大平台对宁德时代负面情绪颇多。有人表示，“实锤了”、“股民的钱不套白不套”，也有人表示“感觉这公司不正气，不如比亚迪来的踏实”。
宁德时代近半年来，利空消息不断。从高山仰止的行业龙头，到人人不看好的注水市场，宁德时代的风吹草动都成为了众矢之的。
二把手减持
根据宁德时代一季报，黄世霖位列第四大流通股东，相比上期减持105.06万股。截至一季度持有股份占流通股的3.15%，其中质押占其直接持股比达2.64%。
作为二把手，本该最看好自家“孩子”，但黄世霖却频频减持。自2022年1月11日至2022年6月1日期间，黄世霖已通过大宗交易方式转让公司1,999,999股股份至上述6只私募证券投资基金产品，目前该等股份转让计划已实施完毕。
这一操作让市场投资者怒不可遏。公司二把手都不看好自家公司，中小投资者凭什么买单?口碑急转直下的宁德时代在公告中表示：黄世霖不过是把200万股放在自己旗下的私募产品，左口袋的钱到右口袋，并非减持。
公告显示，因家庭资产规划需要，黄世霖2022年1月4日与6只私募证券投资基金产品签订《一致行动人协议》，约定向后者转让不超过200万股。
如此大量的股权增减，仅靠宁德时代的“不实信息”公告似乎不够力度。毕竟，市场认为最了解宁德时代的除了曾毓群就是黄世霖了。
二季度业绩不及预期
宁德时代的业绩也不尽人意。据宁德时代一季报，公司衍生金融负债一项增加了17.87亿元，一季度其他综合收益为-15.63亿元，而当期的归母净利润为14.93亿元。
宁德时代认为一季度的亏损并不符合套期会计规定的损失，并未直接计入当期损益。但市场却不会放任大额度负债不管，巨额负债如一枚定时炸弹悬在股民头上。有消息称，宁德时代今年一季度发生的十余亿元的期货投资损失正是3月初宁德时代卷入伦镍大战的影响。
若宁德时代今年半年报确认一季度发生的十余亿元的期货投资损失，半年报的惨不忍睹似乎可以预料。宁德时代当即回应公司持有大量伦镍空头，但不以投机为目的，且对公司影响较小。
基于保障公司原材料的稳定供应及降本需要等，公司对镍资源产业链进行了部分布局。为防范原材料价格大幅波动风险，公司结合自身经营情况及业务需求，根据监管要求和公司制度等相关规定，开展对应的商品(镍)套期保值以规避有关大宗商品市场大幅波动的风险，不以投机为目的。公司的套期保值业务以现货为基础，期货端的浮动损益有相应的现货予以对冲，对公司业绩影响较小，上述传闻不属实。
虽然宁德时代努力辟谣，但是一季度的亏损是不可磨灭的事实，或影响第二季度的业绩。
除此之外，原材料的上涨也压缩了宁德时代的净利润空间，宁德时代在二季度成长起来可能性很低。目前已有多家证券机构调低对宁德时代的业绩预期，如中信证券。
此前，宁德时代也曾因市场传闻业绩不及预期，引起股价大跌。2022年一季报发布时，宁德时代延期披露，引起市场的悲观情绪，股市惨淡;如今半年报还未公布，市场已是一片唱衰的声音，宁德时代处境颇艰。
比亚迪市场表现强劲
宁德时代最让投资者担忧的还是市场份额的缩减。目前宁德时代和其最大的客户特斯拉签有两个协议。其中一个协议截止时间为2022年6月，另一个协议，则因提价落地时间不及预期而引起猜测。
与此同时，比亚迪却宣布将为特斯拉供应电池产品。
6月8日有消息称，比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受采访时表示，比亚迪尊重特斯拉，与马斯克也是好朋友。同时他透露，比亚迪将为特斯拉提供电池产品。
特斯拉牵手比亚迪似乎成了压垮宁德时代股市的最后一根稻草。面对昨日的”杀跌“，宁德时代披露公告道，公司生产经营正常。
宁德时代回应称，公司与客户友好协商共同应对供应链压力，目前电池价格动态调整比较顺利，公司生产经营情况正常。
市场的担忧不无道理，若宁德时代痛失特斯拉，损失难以估量，且可能造成产能过剩。数据显示，特斯拉是宁德时代的最大客户，宁德时代去年对特斯拉的销售额为130.4亿元，占年度销售总额比例为10%。
尽管如此，大多数机构比亚迪和宁德时代的态度也悄然发生着变化。在机构评级总数上，比亚迪对宁德时代出现了反超之势。据Choice数据统计，6个月之前，宁德时代和比亚迪的评级机构总数分别为41家、25家，其中持买入评级的机构分别为29家、17家。如今，据Choice数据统计，目前，宁德时代和比亚迪的评级机构总数分别为36家、34家，其中持买入评级的机构分别为28家、25家。
除此之外，宁德时代常年稳居第一的市场占有率也地位不保。根据2022年4月动力电池月度数据，在磷酸铁锂动力电池装车量的排名中，4月份比亚迪以装车量4.19GWh，占比47.14%，反超宁德时代成为第一名。
不过，宁德时代或许有一招妙手——今年二季度发布的麒麟电池。这是宁德时代第三代CTP技术。在相同的电化学体系，同等电池包尺寸下，麒麟电池的能量密度比4680大圆柱电池高出13%，能为电动汽车提供更持久的续航。加之辟谣，今日收盘价454元，涨5.25%。
与宁德时代的风雨飘摇不同，与之形成鲜明对比的是比亚迪。截至今日收盘，比亚迪市值已破万亿，收盘价348.8元，大涨8.19%，成为中国首个市值超过万亿的汽车公司。
一个努力挣扎在万亿线上，一个势头正猛突破万亿防线。站在刀尖上舞蹈的宁德时代频频爆雷，风雨飘摇的除了股市，还有投资者对他的信心。市场都等着宁德时代重跌万亿，宁德时代的坚守能到几时?
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