深藏不露的曾毓群一“赌”成王，让杰克马们情何以堪?
“我消灭你，与你无关!”
这是大刘的《三体》中最震撼的金句。
突然间，舆论场少了去年还牛气冲天的阿里巴巴和作业帮们，连京东与龙岩三杰也悄然隐遁，最大商业连锁苏宁易购30年不变的老大张近东也黯然退位......
一个时代就这样过去了?如闪电之迅忽。
霸占不了今日头条的头部企业，还叫大佬吗?
一
商业江湖风云变幻，老大退场，马上就有人取代。
这就是异军突起的中国新能源旗帜：全球最大的新能源电池供应商宁德时代、全球新能源汽车销量第一的比亚迪、全球金属锂产能第一的赣峰锂业......
以宁德时代为例，679.8元的股价，801.8亿元净资产，15845亿元的总市值，27.51的毛利率，与工商银行和茅台并列股市三雄，怎不令资本市场关注?
宁德时代市盈率变动曲线，为民族产业转型提供精彩故事。
日前，“宁王”和“锂王”长达四个月，精彩绝伦的抢矿截胡新闻，成了热搜，新能源如此爆款，说明一个时代已然隆隆开启。
人生即赌!赌对了，你就站在时代的风口，成为输出最大价值链的人间翘楚。输了，就得隐居山林，顶多像新东方老俞那样，退场漂亮些。
赌，其实就是选择，需要几个强大的支撑点：对宏观叙事的科学把控、强大的专业判断、对企业核心价值的追求。
这是做企业的三个层面，前者是格局，中者是科学，后者是目的。
纵观商界大佬，从李超人到杰克马，都曾经不可一世，最终被时代抛弃，皆因格局、专业、动机。
核心之处，就是格局高下。
站在当下的视角回溯李超人与杰克马，以及“宁王”帮主曾毓群，更加坚定了那句话：从来就没有个体的时代，只有时代的个体。
1928年出生的潮州名人之后李超人，抗战时躲避香江。初中没毕业的他，娶了日本明治大学毕业的表妹，依靠潮州人的精明，以及战后香江特殊的中西贸易通道机遇，半个世纪之功，创造了上万亿元的市值，成为亚洲首富。李超人无疑是一个超级商人，但在国内经济遭遇危机最关键时刻顿然失道，将其从内地和香江套现3700亿元跑路。
西子湖畔的杰克马，作为60后的IT新业态旗手，同样是超级商人，创造了全球最大的网上贸易市场的阿里模式。财富壮人胆，总是梦想建立自己游离于社会的独立商业帝国，几乎与李超人同样命运，杰克马发展遇挫。
李超人的跑路，阿里系与K12系的被整肃，给商人们上了一课：经济粗放发展时期，尚有资本野蛮运营的市场;但经济步入新发展格局后，商人要做大，必须与这片土地共命运：创新是当下与未来全局中的核心地位，科技自立自强是国家发展的战略支撑。
当下，大国博弈正面临关键期、民族复兴正步入窗口期，科学技术正处于竞争期。民族产业只有“远离百姓菜篮子”，针对关键核心技术攻关，才能突破西方制约我们技术。手中有“粮”，才能建立起不受人制约的完整产业链，与狼共舞，分享世界，真正建立安全的国内大循环。
这个大背景下，福建宁德走出的曾毓群，无愧上海交大打造出的超级操盘手。
中科院物理所博士背景的他，在互联网市场风生水起之季，依然选择了他最专业的领域：打造全球新能源电池第一供应商。
2018年，曾毓群身价仅有400亿元，短短两年后他的身价飙升至3200亿元，这是李超人一辈子，杰克马半辈子才能挣到的银两。
格局在那，专业实力在那，价值观在那，想不逆袭都难。
宁德时代创办于2011年，仅用六年的时间就坐上全球新能源电池第一供应商宝座，先后成为大众、戴姆勒、捷豹路虎、PSA、沃尔沃和丰田等国际一流车企的供应商。宁德时代当下市值高达1.5万亿元，竟然与中国工商银行市值规模相当，3年多股价上涨20多倍。
与此同时，阿里股值一泻千里。
对比三位商界江湖大佬迭次进退，对曾毓群的金句感受深刻。
“光拼是不够的，那是体力活，赌才是脑力活”。
宁德时代的发展每一步都踏在节拍上。
2012年，当杰克马们狂赌百姓菜篮子时，新成立的宁德时代便与华晨宝马达成合作，知名的合作方让宁德时代在业界奠定了基础;随后与吉利敲定15亿元的合作，这便是宁德时代一飞冲天的起始点。
抓住了未来产业风头，才笑到最后。
二
下一个吸金时代，就是大国博弈下的独立发明创造核心科技的宏观叙事，新能源首当其冲。
仿佛天上掉下个林妹妹。
2021年5月，根据福布斯实时富豪榜，曾毓群以身家345亿美元超过李嘉诚跻身香港首富。不仅超越了他同乡曹德旺，更是超越了“二马”。
回溯曾毓群突然逆袭背景，还是早年审时度势，未雨绸缪，以超然的智慧直入命门：新能源。
早在“十三五”期间，宁德时代就悄然埋下伏笔。
众所周知，储能始终是电池的命门，早在1799年，意大利物理学家伏特就发明了电池，所以全球都把电力流量叫“伏”。200多年过去了，储能依然没有突破。
这个世界级的命门被宁德时代攻破了：九宫动力电池能量密度突破300Wh/kg，率先实现批量生产，打破了高端电池由日韩垄断的全球竞争格局。
今年全球前九个月动力电池装机量达到197GWh，同比增长了128%。宁德时代以30.9%的市场占有率成为全球老大，昔日仰头说话的LG能源、松下、SKI终于低下高傲头颅。
提升了储能密度后，宁德时代又突破了储能电池循环寿命的命门：可重复使用12000次，日历寿命超过25年，身后没有第二。
与此同时，宁德时代开始进军百兆瓦时级储能电站示范项目，凭借可再生能源利器，向化石能源再补一刀。
正是有了卧薪尝胆的准备，宁德时代大步走进了新发展时代：最高层提出了2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的“双碳”目标，明确动力电池、储能、新能源替代是国家战略方向。
回溯宁德时代异军突起，并非命运青睐，而是几十年的心血铺垫。
1999年，31岁的曾毓群就与梁少康、陈棠华等人组建了新能源科技有限公司，并出任总裁兼CEO。2011年，曾毓群二次创业，与黄世霖等人创立了宁德时代新能源科技有限公司，出任有限董事，2017年6月出任公司董事长。
没有长达20多年的专业技术攻关与储备，宁德时代无法支撑A股前三的江湖地位。
“假如我们不是世界第一，我们没有存在的价值。”
这是“宁王”曾毓群最震撼人心的金句，为此，他准备了半个世纪，平生只做一件事，把它做到极至。
赌一辈子，不是凡人能及。所以更多大佬都赌来钱快的金融，连忠厚老实的京东甚至都要下火海，幸亏及时回头。
今年年初是新发展格局开启时期，也是第二个百年的揭幕。当头部大佬还在大谈老调时，曾毓群两会上及时提交了双碳提案。
时代，想来只拥抱面向未来的大格局。
以可再生能源和储能为中心，替代固定式化石能源;
以动力电池为核心的移动式化石能源替代;
以电动化+智能化为核心的应用场景。
这就是宁德时代写给未来的诗篇。
当下，证券商天天推介，基金操盘手更是把近700元的宁德时代当成压舱石。因为看中了宁德时代背后的故事：
总部+四大研发中心+中外十大生产基地，境内专利3357项，境外专利493项，拥有研发技术人员7878人。
2022年马上敲门，全球主流市场的新能源汽车渗透率将突破10%临界点，接下来将进入S型增长曲线的陡峭阶段。
我国要求2025年实现新能源车渗透率20%;欧洲要求2035年实现新能源车渗透率100%;美国要求2030年实现新能源车50%渗透，实现美国境内一半新售汽车为可“零排放”汽车。
韩国在文在寅总统访美后，三星、LG、SK、现代四大集团拿下了394亿美元的大单，在美投资建设晶圆厂、电池厂、新能源车、充电基建等项目。
与此同时，阿里巴巴在干什么?
这是一个百年不遇的大时代，但宁德时代不是一个人在战斗。
华为两个月来二次竞得产业用地。10月份，刚以2.98亿元底价拿下深圳市龙华区福城街道一宗新能源工业用地后，日前又以1.88亿元竞得东莞松山湖26万平方米工业用地，产业类型为智能汽车部件制造。东莞松山湖高新区项目投资效益协议合同书显示，项目投资总额不低于24亿元。
年底，在央企总部开始分批迁往雄安新区同时，小米汽车却大步进军京城，正式落户北京亦庄。
中国新能源产业在宁德时代引领下，正取代昔日阿里为代表的江湖地位。
错了一步，阿里们就成为昨日黄花。
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