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股民人均血亏55万,“宁王”重回万亿之巅靠储能?

   2022-04-29 未来汽车Daily
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核心提示:股民们又一次相约上楼顶了。4月25日,A股市场一片惨绿,大盘跌破3000点大关,这是A股近三年来第四次失守3000点。4月28日收盘,上

股民们又一次相约上楼顶了。

4月25日,A股市场一片惨绿,大盘跌破3000点大关,这是A股近三年来第四次失守3000点。4月28日收盘,上证综指报2975.48,依然没有回归3000点之上。心灰意冷的股民涌向社交平台自我调侃,“只有眼睛是红的”,“白天给主力送钱,晚上给主力送饭”。

网友在社交平台吐槽

来源:抖音

这波跌势之猛,就连“宁王”都没能扛住。

截至4月28日收盘,宁德时代(387.500, 0.00, 0.00%)最新股价为387.50元,较最高点的692元/股已跌去逾40%,总市值缩水约7000亿元。

事实上,进入2021年12月以来,宁德时代股价便一路下跌。4月20日收盘,宁德时代股价收报407元/股,较前一日下跌7.55%,总市值9486.6亿元,跌落万亿市值神坛。

自2021年5月市值突破万亿,再到2022年4月失守万亿大关,不足一年,宁德时代的股票K线画出一条令人惊悚的过山车轨道。

关于股价暴跌,坊间预测宁德时代今年第一季度净利润不足50亿元,或较上季度81亿元的净利润大幅下滑。“万亿估值需要净利润的复合增长率做支撑,一旦业绩不符合预期,投资者们便会用脚投票。”一位宁德时代的投资者向未来汽车日报分析道。

与此同时,动力电池原材料频频涨价等因素,也在影响宁德时代的利润表现。

或许是数据实在拿不出手,4月24日晚间,宁德时代发布公告称,基于谨慎性原则,为保证一季报编制的质量和信息披露的准确性,披露时间推迟至4月30日,此前宁德时代一季报原定于4月28日披露。

负面情绪蔓延,宁德时代在资本市场似乎进入了“黑铁时代”,不过,仍有忠实信徒坚定地站在宁王一方。4月24日,数据宝统计显示,宁德时代4月获得北上资金连续回流,上周净买入20亿元居于首位,并且这也是宁德时代连续第5周获得净买入。

一时间,宁德时代的股价走向也变得扑朔迷离。

毛利大降,宁王暴跌

前不久,宁德时代发布了一份堪称“天花板”的年报,但股价依然在震荡中下行。

宁德时代2021年财报显示,其2021年营业收入1303.56亿元,同比增长159.06%,首次突破千亿大关;归属于上市公司股东的净利润为159.31亿元,同比增长185.34%,这也是自宁德时代2018年上市以来达到的最高利润水平。

动力电池业务依然是宁德时代的主要收入来源,2021年宁德时代动力电池系统销量为116.71GWh,同比增长162.56%,为宁德时代贡献了约915亿元的营收,占总收入的70%。锂电池材料和储能系统则分别为宁德时代贡献营业收入155亿元和136亿元,同比增长350.74%和601.01%,分别占总收入的12%和10%。

来源:未来汽车日报

来源:未来汽车日报

收入和利润依然保持着可喜的增长势头,但毛利率却降至近5年来最低水平。这或许正是宁德时代跌落万亿市值的“幕后元凶”。

财报显示,宁德时代毛利率为26.28%,较去年同比减少1.48个百分点,与2016年43.7%的毛利率相比,近乎腰斩。

分业务看,宁德时代2021年动力电池系统毛利率为22.00%,减少4.56个百分点;储能系统毛利率为28.52%,减少7.51个百分点;只有锂电池材料毛利率增长4.66个百分点至25.12%。

“公司市值越高,资本市场对财报数据表现的审视就越严苛。毛利率下滑意味着公司的‘造血’能力变弱,这打击了二级市场投资者对宁德时代的信心。”一位券商人士对未来汽车日报分析称。

过去一年,动力电池装机量需求大幅增长,带动了产业链上游锂、钴、镍等资源价格上涨。与去年同期相比,电池级碳酸锂的市场报价上涨近10倍;镍的市场价格从去年底不到15万元/吨,涨至最高超过30万元/吨;钴的价格同期涨幅也接近一倍。

在这波涨价潮中,强如龙头的宁德时代也未能独善其身。“受相关原材料价格变动及市场供需情况影响,公司原材料的采购价格及规模也会出现一定波动。同时,以碳酸锂为代表的原材料价格大幅上涨,给成本形成了较大压力。”宁德时代在年报中解释道。

盈利变难的同时,动力电池市场开始呈现群雄并起的局面,这也让“宁王”很难再维持一家独大。

“近年来,锂离子电池市场在快速发展的同时,不断吸引新进入者通过直接投资、产业转型或收购兼并等方式参与竞争,同时现有动力电池企业亦纷纷扩充产能,市场竞争日趋激烈,因此公司未来业务发展将面临一定的市场竞争加剧的风险。”对未来竞争局势的担忧,宁德时代毫无掩饰地全部写进了财报里。

的确,随着欣旺达(20.980, 0.00, 0.00%)、比亚迪(231.980, 0.00, 0.00%)等动力电池厂商崛起,宁德时代的龙头光环也随之减弱。“纵然动力电池赛道长坡厚雪,但群雄并起的局面让宁德时代未来所占据的市场份额可能缩水,市场预期相应变低了。”上述券商人士分析道。

短时间内,宁德时代深陷动力电池原材料涨价漩涡难以脱身,造血乏力。长时间来看,宁德时代的市场份额也岌岌可危。在毛利率下滑以及市场竞争加剧的双重裹挟下,被悲观情绪缠绕的宁王恐怕很难扭转跌势。

低位补仓,还是割肉离场?

股价暴跌,宁王发愁,散户们更是苦不堪言。

根据宁德时代发布的公开信息显示,截至2022年3月31日,宁德时代股东总户数达14万户。4月20日,宁德时代市值蒸发775.29亿元。这意味着仅在4月20日一天,宁德时代14万股东人均亏损约55万元,相当于每位股东赔进去一辆保时捷Macan。

割肉离场还是坚守阵地,林希无比纠结,“每天脑子里就像有两个小人在打架”。

宁德时代延迟发布一季度财报,林希总觉得不是一个好征兆,“在风口浪尖延迟发布,肯定是一季度财报表现不好。”

来源:受访者供图

来源:受访者供图

事实上,林希的猜测并非毫无根据。结合动力电池市场环境来看,动力电池原材料涨价潮在今年并未得到缓解,这意味着宁德时代的毛利率大概率会继续下滑;与此同时受疫情影响,宁德时代上海临港(12.180, 0.00, 0.00%)工厂也曾短暂停产,这自然也会影响其市场表现。“预计宁德时代财报发布之后还会再跌一轮。”林希估计。

即便如此,依然有投资者坚信宁德时代的实力。东方财富(21.050, 0.00, 0.00%)数据显示,4月27日,宁德时代净流入23.29亿元,其中散户流入1.019千万,中户流入1.69亿元,大户流入10.68亿元,超大户流入10.81亿元(成交额<10万的为散户,10万-50万为中户,50万-100万为大户,>100万为超大户)。

这也是4月6日起,宁德时代连续15天获资金正流入。

“成败在此一举了。”去年12月底以576元高位入手100股宁德时代的钱多多加仓了,4月22日,他以420元每股的价格再次购入100股宁德时代股票。手握200股的钱多多计划明年宁德时代发布年报之前清仓。“高位买入被套牢了,只能再赌一把。”

钱多多认为,这是一次触底反弹的机会。“我在高位入场,纵然宁德时代股价涨回600元,收益也不是很大。不如趁低位加仓,还可以多赚一些。”

虽然短期内看跌,但长远来看,林希依然对宁德时代的股价抱有回暖希望。“宁德时代股价下跌一定程度上受大环境影响, 待股市向好,其股价自然会回暖。”

至于宁德时代股价何时才能回调,甚至能否重新攀上万亿市值之巅,林希心里也没底。

靠储能重回万亿之巅?

能否重回万亿市值,这大概是无数散户眼下最关心的问题。

在股市里,流传着一种说法叫“茅台魔咒”。据一位投资者解释,多年以来,A股市场也有上市公司的股价超越茅台,“不过往往都很难持续”。

海普瑞(11.290, 0.00, 0.00%)、中国船舶(15.260, 0.00, 0.00%)、全通教育(4.190, 0.00,0.00%)等企业的股票都曾超越茅台坐上第一高价股的宝座,但最终均悄无声息地跌落。吉比特(317.900,0.00, 0.00%)、卓胜微(183.300, 0.00, 0.00%)、长春高新(153.890, 0.00, 0.00%)、康华生物(113.900, 0.00, 0.00%)股票也先后跻身A股第二的身位,但最终都没有躲过大调整的命运。

抛开“A股玄学”不谈,宁德时代想要重返万亿市值,可谓障碍重重。

“宁德时代的护城河并非牢不可破。”有业内人士对未来汽车日报分析称,宁德时代的护城河分为技术领域的“无形资产”和规模效应带来的“成本优势”、“客户群体”,如今这三道护城河均面临各自危机。

首先在技术领域,越来越多的动力电池厂商以及车企开始布局新技术,意图在动力电池市场抢占更多市场份额。宁德时代在年报中坦陈,近年来钠离子电池、固态电池与氢燃料电池等得到了广泛重视,全球众多知名车企、电池企业、材料企业、研究机构纷纷加大对新技术路线的研究开发,公司面临一定新产品和新技术的开发风险。

随着二线动力电池企业相继崛起,宁德时代不再是新能源车企的第一选择,这不断压缩着宁德时代的“成本优势”和“客户群体”。“激烈竞争下,价格是竞争的重要砝码之一,如果价格战掀起,未来动力电池的毛利率会越来越低。”上述业内人士分析。

宁德时代当然不会坐以待毙。近期,宁德时代涉足换电领域,目前奔腾与爱驰均与宁德时代在换电领域达成了合作。

为确保技术优势,宁德时代还马不停蹄地研发钠离子电池、固态电池等新一代电池技术,并且其与特斯拉、现代、福特、戴姆勒、长城汽车(22.980, 0.00, 0.00%)、理想、蔚来等车企进行了深度捆绑。宁德时代与特斯拉签署的协议显示,2022年-2025年,宁德时代将持续向特斯拉供应电池产品,采购合同履行金额为130.4亿元,占年度销售总额的10%。

宁德时代还在储能领域发力,这或许将成为其下一个增长引擎。“动力电池市场的资本红利已经见顶,能否回归万亿市值,还要看宁德时代储能业务的表现。毕竟储能市场对应着万亿级别的市场规模。”经济分析师宋清辉认为。

宁德时代储能设备

宁德时代储能设备

东吴证券(6.670, 0.00, 0.00%)分析称,储能需求开始爆发,预计宁德时代2022年储能有望达到50GWh。信达证券则预测,随着储能业务增长,有望提升宁德时代整体的盈利能力。

因此,包括东吴证券、信达证券在内的券商先后对宁德时代给出买入和增持评级。

(本文不构成任何投资建议,股市有风险,投资需谨慎;应受访者要求,文中钱多多、林希为化名。)



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