我国成品油定价新机制运行后的首次调价正式兑现，并创出近9个月来最大降幅。国家发改委昨日发出通知，决定自今日零时起将汽、柴油价格每吨分别下调395元和400元。价格调整后，北京92号汽油零售价降至7.49元/升，0号柴油零售价降至7.43元/升。
国家发改委表示，此次成品油价格降价幅度，是根据4月24日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况，并考虑4月10日未调价金额合并计算确定的。
上次国内油价调整发生在3月27日，成品油定价新机制随之出台。新机制调整了挂靠油种，将调价周期从22个工作日缩短至10个工作日，并取消了4%的调价门槛。4月以来，全球范围内的经济形势疲软，国际油价接连跳水，出现较大幅度的走低。多家机构对几大原油品种的价格监测显示，本周期累计8个工作日的主要原油品种变化幅度超过-6%，加上新机制实施以来已经历了两轮调价周期，其中第一次调价搁浅，因此本次成品油下调预期强烈。
目前，产业及市场方面对新机制的运行表现给出正面评价。一位油品专家表示，新机制执行以来，由于挂钩油种未公布，市场对调价具体幅度判断难度加大，这使得投机炒作行为受到明显抑制，国内油品市场供需更加平稳。
按照惯例，调价后首日，国内各地汽油价格将出现同幅或更大幅度跟跌。值得一提的是，此次成品油价格大幅下调对于终端用户和消费者而言都将是极大利好。卓创资讯分析师陈晴表示，成品油在CPI中的比重约为0.2%，卓创资讯数据模型监测，此次成品油价格下调6%左右，将对CPI涨幅拉低0.012个百分点。
“此次油价下调，出租车的运营成本也将大幅减少，预计各地区的燃油附加费将因此下调。而对于私家车主而言，若月跑2000公里，每百公里8L油的普通家庭，也意味着每月的油耗成本将减少近50元。”陈晴说。
对于未来油价走势，原油分析师朱春凯表示，在资源供过于求、货币政策存收紧预期以及投机基金做空原油的三大利空影响下，后期国际油价回涨压力较大，短期内仍将看跌为主。若以此预计分析，加之目前成品油调价周期已缩短至10个工作日，到下一计价周期（5月8日）届满之时，国内成品油市场有望迎来“两连跌”， 但由于原油出现持续大幅下滑的可能性不大，故即使出现连跌，预计幅度也不会太大。
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