继明确牵手大润发、西藏卓玛泉，与腾讯、阿里、特斯拉频传绯闻后，中石化的小伙伴再添一枚。昨日，中石化销售有限公司与顺丰速运有限公司签订业务合作框架协议，双方将在O2O（线上与线下联动）业务、油品销售、物流配送等方面展开合作。业内分析，来自不同领域的公司傍上中石化，主要是看上后者庞大的销售网。中石化方面引进小伙伴，实则是在遭遇油品销售增速放缓后，寻找新的利润增长点。
首牵物流公司
顺丰是中石化首家物流合作伙伴，双方合作的内容包括，在广东中石化易捷便利店试点开设顺丰速运嘿客店，提供快递收发、电商包裹自提与商品二维码销售等O2O业务，并根据效果探讨在其他区域扩大合作范围；探索顺丰速运为中石化易捷便利店与电商业务提供仓储与配送服务；中石化将作为油品供应商，为顺丰提供油品，保障供应等其他合作业务。
按照两家企业负责人的话说，此次合作实现了加油站便利店网络与顺丰速运的物流网络相互连接，提升双方网络覆盖率。“与顺丰速运合作是引入行业领先战略合作者的又一举措，可以实现优势互补。”中石化销售公司相关负责人说。业界方面对于上述合作并未感到意外，一位行业内人士表示，加油站分布广泛，确实能与物流公司形成叠加效应。
放大加油站网络效益
近3个月内，中石化频频牵手新小伙伴：分别与太平洋保险、润泰集团、西藏高原天然水有限公司，以及顺丰速运牵手，基本上都围绕着中石化庞大的销售网络进行。
据北京商报记者统计，易捷便利店几乎覆盖了中石化成品油销售网络的3/4，而润泰集团经营的大润发、喜士多以及飞牛网等大型连锁零售企业，具备较强的商品采购、物流配送能力和便利店管理经验，正需要较大的销售网络补充。西藏高原天然水公司与中石化共同推出的“易捷·卓玛泉”天然冰川饮用水也将依托中石化背后的销售网络以走量的规模化销售模式进行营销。
除了已经明确牵手的合作伙伴，此前包括特斯拉、阿里、腾讯等均传出与中石化商讨合作。
毋庸置疑，中石化庞大的销售网络是上述企业扎堆与其合作的原因，数据显示，截至2013年底，中石化拥有自营加油（气）站30338座，旗下加油卡客户达到8000万，“易捷”品牌便利店23431家。
非油业务增长点
尽管牵手的、传绯闻的小伙伴越来越多，但中石化依然坚称，目前的合作仅限于业务范畴，尚不涉及资本引入。
“中石化似乎还没有下定决心蚕食主营的油品销售业务，而是想把自己弱化的东西做强。”一位行业内人士说。
金银岛分析师韩景媛也认为，中石化目前在油品销售市场已经有着绝对优势。相比之下，已经推出多年的非油业务却是一直不温不火。
中石化2013年财报显示，其非油业务营业额133.5亿元，仅占公司整体营业收入28803亿元的0.5%。与此形成鲜明对比的是，国外成熟市场加油站利润有50%来自非油品业务。另有数据显示，国际公司在非油品销售业务上的毛利率一般维持在25%左右，而中石化仅有5.7%的毛利率。
“中石化在油品销售上的收入增速正在下降，同比增长幅度从几年前的双位数，减至个位数。该公司急需寻找新的增长点。”韩景媛分析说。数据显示，中石化2008年营销及分销板块销售收入同比增长22.7%，在2013年，该板块仅同比增长2.1%。
韩景媛表示，目前国内的油品销售利润已经处于较高水平，接下来，由于油品升级等工作可能会继续摊薄该板块的利润。“不仅如此，目前中海油、中化、民营企业等正在加码加油站业务，民营加油站还以抱团合资化的模式弥补之前的品牌、品质缺陷，加油站的竞争愈发激烈。”韩景媛提供的数字显示，目前中石化的加油站数量占总量的35%左右，民营加油站能占到近一半，但后者单站销量不大、地理位置比较偏远，不过，这种格局正在生变。“这就要求中石化必须通过提高加油站的附加值，避免失去市场。”
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