国际油价的“探底”之旅似乎还没找到最低点。2月中旬，全球金融市场大幅震荡，纽约油价一度跌至12年来低点。此后虽小幅回升，但国际油价企稳仍前路漫漫。
然而，自今年1月中旬国家发改委宣布为成品油调价设置“地板价”并一次下调到位后，国内汽、柴油价格已经“到底”。
“为什么国内成品油价格不能跟着国际油价下调，让我们继续享受国际油价大跌的红利？”私家车主罗先生说。
一面是消费者油价越低越好的诉求，一面是国家维护能源安全和产业稳定、推动节能减排的整体考虑。全国政协委员王欣说，应对国际油价大幅波动，“天花板价”和“地板价”等行政手段应为过渡性政策，长期可用税费等市场化手段调节，“根本还是要加快推动石油体制改革，促进形成有序竞争的市场格局。”
白鹤翔说，理论上作为主要原材料的原油价格下跌应有利于全球经济增长，但在后金融危机时代，此轮国际油价下跌对主要产油国以及相关行业负面冲击凸显，为复杂的经济形势增添了不确定性。
国际油价等大宗商品价格大幅下跌，令全球经济笼罩在通缩阴影中，进而影响投资者对经济复苏前景的信心。截至1月，我国工业生产者出厂价格同比已连续47个月下降。这既有传统产能过剩的因素，也很大程度上受到大宗商品价格大幅下跌影响。
分析人士认为，在油价真正企稳、投资者信心有效恢复之前，全球金融市场动荡恐将延续。已深度融入全球经济的中国，也不能置身事外。
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