自我国为成品油价格调整设置“地板价”的三个多月来，成品油价格已经连续六个周期暂缓调整。4月26日又到国内成品油调价“窗口”，业内认为，此次汽柴油价格上调将是大概率事件，或迎来“六连停”后的首次上调。
上一轮国内成品油调价窗口是4月12日。根据国内成品油调价间隔10个工作日的原则，4月26日24时是新一轮成品油调价时间窗口。而这一周期国际油价每桶已站到40美元上方，成品油调价“窗口”有望打开，迎来上调。
此前，国际原油价格持续走低，我国于2015年12月15日宣布暂缓调整国内成品油价格。今年1月13日，国家发改委宣布，对国内成品油价格机制设置调控下限，即当国际市场油价低于每桶40美元时，汽柴油最高零售价格不降低。
新华社石油价格系统4月25日发布的数据显示，4月22日一揽子原油平均价格变化率为10.25%。据此测算，国内汽柴油价格每吨上调约160元。4月25日是本计价周期的第九个工作日。
“此次汽柴油价格上调是大概率事件，但调价幅度预计较小。”市场机构金银岛副总裁钟健介绍，4月中旬以来，国际原油价格波动频繁，但总体呈上涨走势，20日布伦特油价更是创年内新高，收于每桶45.8美元。
据安迅思数据模型测算，预计4月26日24时国内汽柴油零售价涨幅为每吨175元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别上涨0.13元和0.15元。
支撑国际油价走强的原因，业内专家分析认为，虽然23个石油生产国4月17日在多哈会议上未达成冻产协议，但这一利空很快被科威特石油工人罢工所抵消。石油输出国(OPEC)组织秘书长巴德里表示，可能会在6月的会议上再次与非OPEC产油国就冻产进行讨论。除上述消息外，美元走弱也是支撑油价上涨的原因之一。
中石油经济技术研究院研究人员霍丽君进一步分析，从需求看，二季度北美进入用油旺季，炼厂需求上升，库存压力将减轻；从供应看，虽然OPEC国家原油产量仍然较高，但非OPEC产量下行趋势仍在继续，科威特石油工人罢工、尼日利亚管线中断、阿联酋油田检修等因素均有利于供需基本面的改善。
一位石油进口商对记者说，从贸易的角度看，今年以来中国在国际原油市场上也扮演着重要角色。海关总署的数据显示，今年一季度中国进口原油9110万吨，同比大幅增长13.4%。“在一定程度上超出了市场预期。”
不过，业内人士也认为，当前供需基本面并不支持原油价格空间较大或时间较长的反弹。“供大于求的格局并未反转，国际油价在一段时间内处于低位仍将是大概率事件。不排除重新回到‘地板价’的可能。”钟健说。
按现行成品油价格形成机制，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，当调价幅度低于每吨50元时，不做调整，纳入下次调价时累加或冲抵。除了“地板价”外，我国还为油价调整设置了“天花板价”，当国际油价高于每桶130美元时，汽柴油价格原则上不提或少提。
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