2月8日,乘联会发布数据显示,2023年1月,中国乘用车市场零售达到129.3万辆,同比减少37.9%。其中,中国新能源乘用车零售销量达到33.2万辆,同比下降6.3%,环比下降48.3%;新能源车国内零售渗透率25.7%,较2021年1月17%的渗透率提升8.7个百分点。
乘联会秘书长崔东树指出,新年伊始进入消费者对政策观望的过渡阶段,2022年新车销量的爆发也让春节假期充电高峰期的服务难题再次凸显。此外,新能源刚需车型成本继续承压,补贴退坡带来的价格复杂调整,新能源车市场格局正在重塑,2022年12月出现的新能源车销量走缓特征仍在延续。
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