记者18日从交通运输部长江三峡通航管理局获悉,自2003年6月18日正式向社会船舶开放通航以来,20年间,三峡船闸累计运行超19.3万闸次,通过船舶99.3万余艘次、旅客1223.9万余人次,过闸货运量达19.1亿吨,持续助力长江黄金水道发挥“黄金效益”。
三峡船闸是世界上连续级数最多、总水头和级间输水水头最高、技术最复杂的内河船闸。作为三峡工程通航建筑物的重要组成部分,三峡船闸是名副其实的大国重器和长江大动脉上的咽喉要津,于2003年6月18日8时30分正式向社会船舶开放通航。
据介绍,自三峡船闸运行以来,长江通航条件得以大幅提升,重庆以下600多公里的川江水深大大提高,三峡坝址至重庆之间的109处滩险、34处单行控制河段、12处需绞滩通行的航段得以消除,船舶吨位从1000吨级提高到5000吨级,全线全年实现昼夜通航。同时,船舶单位马力拖带能力提升约3倍,平均能耗为原来的1/3。水路运输能耗低、污染小、运距远、运能大、运价低等优势充分发挥。
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