全球最大功率神24电力机车29日晚在位于湖南株洲的中车株洲电力机车有限公司(以下简称“中车株机”)下线。该电力机车以单机功率28800千瓦、牵引力2280千牛刷新轨道交通装备的世界纪录(此前为功率14400千瓦、牵引力1140千牛，也由中车株机制造)。
神24电力机车由中车株机与国家能源集团联合研制，最高运行时速120公里，具备在千分之十二的坡道上牵引万吨货物列车的能力，堪称重载铁路“动力之王”。
记者在现场看到，该机车采用6节编组，长达106米，两头设置司机室，中间内部贯通。车头造型以雄狮为设计灵感，棱角分明，彰显重载电力机车的力量感。
中车株机机车系统研发部经理王位介绍，与以往单个车头、2节编组或3节编组的电力机车不同，神24电力机车首创自适应配置网侧电路、网络动态编组控制技术，可实现16轴(4节)、20轴(5节)和24轴(6节)的灵活编组，满足多样的运力需求，且只需配备1组乘务员。
机车还搭载了可实现智能驾驶、智能运维的“智慧大脑”，具备自动唤醒、自动起车、自动调速、自动停车等功能，行进过程中无需人工操纵，并配置智能运维平台，构建了全寿命周期的故障预测和健康管理系统，实现机车状态智能感知、故障智能识别、关键部件自动诊断与劣化运行监控等。
安全性方面，神24电力机车创新变流器模块架构设计，解决功率模块在工作过程中产生的过电压和均流等技术难题;采用以模块化、分布式网络，智能化设计为基础的新一代机车制动系统，提高制动安全性。同时，基于北斗导航差分定位，实现机车精准控制。
“机车的运行不仅能减少运输成本与人力资源，还能减少油耗和大气污染。”王位说，机车采用环保水性漆替代油漆，减少百分之四十挥发性有机化合物的排放，并在研发过程中解决大功率制动能量回收品质差、电流大的难题，可将制动产生的超大动能回收再利用。
据悉，神24电力机车交付后，将在国家能源集团神朔铁路上运行，提高中国能源运输大动脉的运输效率。
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