12月24日，印度正式接管伊朗的战略港口恰巴哈尔港（Chabahar Port）。有分析称，此举可“直接对抗”中国在巴基斯坦投资经营的瓜达尔港（GwadarPort）。
据印度“新德里电视台”24日报道，印度与伊朗、阿富汗24日在三边会议上就三国间的贸易和过境走廊达成协议。
据报道引述印度知名人士谈话称，印度24日正式接管恰巴哈尔港，这个港口对印度具有战略意义，因为印度可借这个港口绕过巴基斯坦，直接向阿富汗运送物资。
印度经营恰巴哈尔港，也被视为是“对抗”中国在巴基斯坦投资经营的瓜达尔港。恰巴哈尔港距离瓜达尔港仅80公里，位于伊朗拥有丰富石油生产的南岸，且容易从印度西岸抵达。
美国11月才把恰巴哈尔港的贸易从与伊朗相关的制裁中剔除，这等于美国同意印度通过恰巴哈尔港进行贸易，把物资运往阿富汗，以支持阿富汗和平进程。
伊朗是在昨天举行的印度、伊朗和阿富汗的恰巴哈尔协定（Chabahar Agreement）后续委员会首次会议上，把恰巴哈尔港交给印度托管。新德里未透露姓名的一名官员称，这是印度支持阿富汗与区域合作的重要一步。
印度外交部的声明称，针对通过恰巴哈尔港国际运输与转运的三方运输协议的全面运作，印度与伊朗、阿富汗官员进行积极与建设性的讨论，并就三国间的贸易和过境走廊路线达成一致共识。
印度与伊朗、阿富汗2016年5月签署这项协议，协议内容包括在三国间建立过境与运输走廊，使用恰巴哈尔港作为伊朗海上运输的区域中心之一。
恰巴哈尔港建设项目是伊朗和印度最大的经济合作项目之一。根据规划，该港应成为重要的亚洲贸易枢纽。印度和伊朗早在2003年就达成联合开发恰巴哈尔港的协议，项目落实却因国际社会对伊朗的制裁而一拖再拖。
据《环球时报》此前报道，2017年12月，印度和伊朗签署开发恰巴哈尔港的协议，承诺为此投资5亿美元。按照新德里的构想，恰巴哈尔港是印度绕过巴基斯坦联通阿富汗和中亚的新战略通道，具有“对抗中国”的重要战略意义。
恰巴哈尔港位于伊朗东南端、阿曼湾东北部，具有良好的水文和地理条件，靠近伊朗与巴基斯坦的边境地区，距离中巴经济走廊终点瓜德尔港不到100公里，对印度有巨大的战略价值。除了在贸易联通上与瓜达尔港竞争，印度还可以借此监视中国军舰在该区域的进出。
伊朗媒体此前分析，印度此举不仅将降低自身能源贸易对巴基斯坦的依赖性，还将挑战中国通过投资巴基斯坦瓜德尔港而获得的地区贸易方面的“控制地位”，并减少印度对沙特阿拉伯等海湾产油国的能源依赖，可谓“一举三得”。
印度媒体《The Quint》更是直白地说道，当瓜德尔港允许中国毫无阻拦地进入阿拉伯海和印度洋，恰巴哈尔港的重要性就体现在印度海军可以在这里监视中国军舰的进出。
此前恰巴哈尔港开通之际，中国外交部发言人曾表示，中国乐见地区国家之间保持友好关系、开展互利合作，同时，我们希望有关合作有利于维护地区和平稳定，促进地区发展繁荣。
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