【哔哥哔特导读】新能源汽车市场迎来井喷式爆发，在这样的趋势下，也带动了相关元器件市场的快速增长。然而，目前国产元器件的市占率仍然较低，本届中国新能源智能汽车关键元器件技术研讨会将聚焦于相关元器件的技术升级和解决方案，加强行业交流，为新能源汽车产业技术升级赋能。
新能源汽车市场仍然在不断爆发。
根据中国汽车工业协会(中汽协)发布的数据，今年上半年新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%。
近年来新能源汽车保持着极高的增速，呈现出一片蓬勃发展的态势，新能源汽车销量占整体汽车市场的比例也在逐步提升。根据IDC机构的预测，到2026年，中国新能源汽车市场规模将会达到1598千万辆，展现出巨大的潜力和深厚的市场前景。
新能源汽车市场的繁荣，自然也带动了相关元器件市场的快速增长。根据乘用车市场信息联席会(简称乘联会)的数据，截至今年6月份，中国乘用车中的"新四化"(智能化、网联化、电动化)指数已经达到了83.6——其中，智能化指数首次突破五十大关，网联化指数连续两个月保持大幅度提升。这意味着新能源汽车正在迅速向智能化、网联化、电气化方向发展。
在这样的趋势下，汽车所需要的微控制器单元(MCU)和传感器的需求也不断增加。传统汽车的车规级MCU需求量在500个左右，而在新能源汽车上，车身控制、电机控制、热管理系统等方方面面都离不开车规级MCU，需求量大幅度增加到1000-1500个。有数据显示，2022年全球车规级MCU的市场规模已达到82.86亿美元。
此外，随着电气化进程的加速，对电池管理系统(BMS)的需求以及快速充电技术的需求也在不断提高，功率半导体器件如绝缘栅双极型晶体管(IGBT)和碳化硅(SiC)功率器件受到了市场的热烈追捧，同时也为相关元器件市场带来了新的机遇，因为它们在提高电动汽车充电效率、提供更稳定的电力输出等方面发挥着重要作用。
然而，目前国产元器件在新能源汽车市场的占比仍然较低，存在较大的发展空间。要想迎头赶上，国产元器件还需要解决一些问题，最重要的是加强技术创新和研发能力的提升，提高产品竞争力。
为了进一步推动汽车电子行业技术交流，为新能源汽车元器件产业链搭建交流平台，更好地为新能源汽车产业技术升级赋能。2023'中国新能源智能汽车关键元器件技术研讨会以“聚焦元器件·开启‘芯’篇章”为主题，将于9月21日在上海国际汽车城瑞立酒店2楼瑞立厅正式举办。
届时，将会有来自浙大、同济大学长期研究新能源汽车充电与BMS技术专家以及博世、电装、大陆集团、法雷奥、联合电子、德尔福等汽车电子厂商针对从电池管理到电化学数字电源、电动汽车的高频充电技术、国产MCU、SOC在新能源汽车中小型电机创新应用及发展、EMS瞬态抗扰度防护设计、磁元件在新能源汽车充电机中的应用、国产替代风潮下，车规MCU的突围之路等议题展开深入探讨。为大家带来新能源汽车关键元器件的最新技术和应用方案，为新能源汽车产业技术升级赋能。
会议亮点：
议题方向：
现场大奖
报名二维码
欢迎加入我们的行业交流群，扫描下方二维码即可进入，与同行们共同探讨行业趋势和经验分享!
免责声明：本网转载自其它媒体的文章，目的在于弘扬科技创新精神，传递更多科技创新信息，宣传国家科技政策，展示国家科技形象，参与国际科技舆论竞争，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，在此我们谨向原作者和原媒体致以崇高敬意。如果您认为本网文章及图片侵犯了您的版权，请与我们联系，我们将第一时间删除。
