据国家发展和改革委员会公布的数据显示，2023年1-2月，全国成品油消费量同比下降2.2%。其中，汽油消费量同比下降4.8%，柴油消费量同比下降2%。
今年上半年，新能源乘用车销量同比增长37.3%，从市场占有率来看，新能源汽车销量占全部汽车销量的比重已经达到28.3%。
而近期彭博新能源财经的基准经济转型情景预计，道路交通燃料（由化石和生物质制成的汽油、柴油和液化石油气）需求将在2027年达峰。
2022年4月，工信部等六部门联合印发《关于“十四五”推动石化化工行业高质量发展的指导意见》，意见指出要推动石化化工行业高质量发展，有序推进炼化项目“降油增化”。
2023年7月召开的中国石油化工产业高质量发展大会上也提出，炼厂转型生产化工原料成为中国炼油企业必然发展趋势，减油增化趋势明显。
中国石油加快炼化业务转型升级步伐，助力传统炼化产业实现高质量发展。各炼化企业以重点工程项目建设带动炼化产业布局调整，持续推进“减油增化”“减油增特”“减油增绿”，攻坚克难谋发展。跟随油宝一起来看看部分炼化企业又有什么“新动作”？
针状焦被广泛应用于电池制造领域。锦州石化是中国石油最早的针状焦生产企业，1995年建成并投产国内第一套10万吨/年针状焦装置。
今年3月25日，锦州石化40万吨/年针状焦装置建设项目举行开工仪式。这是锦州石化“减油增化”“减油增特”，打造世界级针状焦生产基地的重点战略项目。该项目预计2024年投产。
投产后，锦州石化将拥有35万吨/年针状焦的总产能，实现针状焦的分类分级规模化、系列化、定制化生产，在打造特色鲜明，竞争力突出的能源公司的道路上迈出关键一步。
哈尔滨石化是一座具有420万吨/年加工能力的现代化炼化企业，现有生产装置22套，能够生产汽油、柴油、丙烷、甲乙酮、苯等14类27种主要石油化工产品。
2023年大检修期间，哈尔滨石化着力削瓶颈补短板，统筹实施多项“减油增化”重点技改项目。
开展国ⅥB汽油生产消瓶颈改造项目，将10万吨/年苯抽提装置升级为20万吨/年两苯抽提装置，新增了10万吨/年甲苯的生产能力；实施MTBE（甲基叔丁基醚，一种高辛烷值汽油添加剂）产能改造，将MTBE装置的加工能力由5万吨/年提升至9万吨/年，攻克了汽油质量升级瓶颈，进一步强化“油头化尾”。
实施催化装置消瓶颈技术改造项目，通过技术改造后增产9万吨/年液态烃、4.6万吨/年丙烯、3.9万吨/年丁烯产品，为公司甲乙酮、聚丙烯、烷基化等化工装置增产提供原料基础，在“减油增化”和打造“碳四加工基地”的道路上迈出新步伐。
广西石化炼化一体化转型升级项目是贯彻落实“一带一路”倡议，建设西部陆海新通道，参与RCEP国际竞争的关键项目。项目于2023年3月28日开工，计划建设120万吨/年乙烯裂解等14套化工装置和200万吨/年柴油吸附脱芳等2套炼油装置。
项目投产后，广西石化将进一步发挥现有炼油资产创效能力，打通以乙烯为主要原料的聚烯烃产业链，实现“宜烯则烯、宜芳则芳、宜油则油”的规模化目标。预计每年少生产成品油349万吨、增产化工产品306万吨，对于填补区域高端化工新材料产业空白、满足西部陆海新通道沿线地区市场需求、打造面向东盟的万亿级石化产业集群意义重大。
广东石化炼化一体化项目于今年2月27号投产，是中国石油炼化产业转型升级道路上新的里程碑。该项目的投产进一步优化了国家炼化一体化产能布局，有力支撑了我国乙烯产能快速增长，一定程度上缓解了我国乙烯需要大量进口、高端化工原料长期依赖进口的问题。
广东石化120万吨/年乙烯装置由中国石油自行设计建造，是目前国内自主技术规模最大的国产化乙烯装置，自今年2月底投产至8月底，累计生产乙烯59.53万吨。
近期，广东石化紧跟市场节奏，全球单套生产能力最大的260万吨/年芳烃联合装置“开足马力”实现满负荷稳定运行。8月，共生产对二甲苯19万吨，为国内对二甲苯市场提供了优质国产原料。
呼和浩特石化是中国石油在内蒙古自治区境内唯一的一家炼油化工企业，主要生产汽油、柴油、聚丙烯树脂、工业硫磺等6大类13种产品。
呼和浩特石化紧紧围绕建设“炼油化工一体化融合发展基地”的目标，积极推进120万吨/年乙烷制乙烯项目的建设。项目拟规划建设12套生产装置及相关辅助设施，用以生产线型低密度聚乙烯（LLDPE）、高密度聚乙烯（HDPE）、茂金属聚乙烯（mLLDPE）、聚丙烯等特色化工产品并副产氢气和二氧化碳。
项目预计明年年初开工建设，建成投产后，不仅实现了新的经济增长点，而且项目中CCUS技术的应用也将推动中国石油加快绿色低碳发展。
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