随着近年来我国持续推动清洁能源产业发展，新能源汽车市场迎来重要发展机遇。在政府大力普及推广新能源汽车的背景下，深圳在发展新能源汽车产业方面成果显著。作为新能源汽车标杆城市，深圳已形成良好的新能源汽车全产业链生态。
截至今年上半年，深圳新能源汽车保有量达86万辆，居世界前列。配套设施建设也马不停蹄，近日印发的《深圳市关于促进消费的若干措施》明确提出，要加快建设便捷高效的充电网络，到2024年底累计建成充电桩45万个、超级快充站175座、V2G示范站85座、综合能源补给站30座。“超充之城”蓝图跃然纸上。
如果把新能源汽车比作奔驰的“骏马”，那么高效安全的充电桩就相当于给“马儿”补充“粮草”的“驿站”。过去新能源汽车之所以“劝退”不少消费者，正是因为充电桩等基础设施 “草料”供应不足。深圳加快建设“超充之城”，就是要补齐这个短板，消除消费者的用车顾虑。
当然，增加“驿站”数量是一方面，更重要的是要科学规划充电桩的增设布局，提高利用效率。这就需要系统统筹、总体规划。目前很多充电桩利用率低，主要原因就是选址不合理、缺乏运营思维。未来公共充电桩的设置要配合5G、大数据、工业互联网等新基建领域，从这个角度讲，深圳建设“超充之城”，离不开多部门协同、政企合作、群策群力、多元共治。期待在不久的将来，深圳能够真正实现“充电比加油更方便”。
深圳建设“超充之城”，不仅对车主来说是巨大利好，从产业端来看，也将进一步激活整个新能源产业链迈入新层级，实现高质量发展。新能源汽车以及充电桩的普及，对电力的需求将进一步增大，如何以风能、太阳能(5.990, -0.04, -0.66%)、潮汐能等新能源代替传统能源，成为未来能源整合的重点方向。这就需要将技术创新、产业研发放在重中之重，用技术力量进一步增加低碳能源使用占比，如此才能让新能源汽车可持续发展。
新能源汽车“兵马已动”，充电基础设施“粮草”加速先行，低碳能源使用占比稳步增加。在这些条件之上，深圳新能源汽车产业定能蹄疾步稳，在政策托举、科技赋能中加速“上档”，为我国新能源(4.340, 0.00, 0.00%)汽车产业贡献更大深圳力量。
免责声明：本网转载自其它媒体的文章，目的在于弘扬科技创新精神，传递更多科技创新信息，宣传国家科技政策，展示国家科技形象，参与国际科技舆论竞争，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，在此我们谨向原作者和原媒体致以崇高敬意。如果您认为本网文章及图片侵犯了您的版权，请与我们联系，我们将第一时间删除。
