记者在13日举行的2023第九届中国(武汉)国际新能源·智能网联汽车发展与合作峰会上获悉，湖北汽车产业不断创新发展，新能源汽车持续增长，智能网联技术研发取得成效。
近年来，湖北打造形成以“中国车谷”为核心，“汉孝随襄十汽车走廊”为支撑和“宜荆黄黄”协同的产业发展新格局，成为全国重要的乘用车、商用车、专用车、特种车辆整车和零部件生产基地。湖北的“光芯屏端网”产业集群，为汽车产业向新能源、智能网联与新兴领域的跨界融合发展奠定了基础。
被称为“中国车谷”的武汉经济技术开发区，集聚9家整车企业、13家整车厂和1200余家知名零部件企业，整车产能250万辆，其中新能源汽车产能146万辆，形成“传统零部件+三电+软件+芯片”的完整布局。
日前，武汉经济技术开发区出台的《新能源与智能网联汽车产业战略提升行动方案(2023-2025年)》指出，到2025年，全区汽车产能达到300万辆，其中新能源汽车产能达到150万辆，同时将打造10款以上具有标识度的新能源与智能网联汽车和关键零部件品牌。
据湖北省机械行业联合会统计，2022年湖北省汽车产业工业增加值增速1.5%，汽车总产量189.6万辆；全省新能源整车企业增至19家、新能源汽车产量29.3万辆，同比增长98%。
免责声明：本网转载自其它媒体的文章，目的在于弘扬科技创新精神，传递更多科技创新信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，在此我们谨向原作者和原媒体致以敬意。如果您认为本站文章侵犯了您的版权，请与我们联系，我们将第一时间删除。
