为全面贯彻党的二十大精神，深入实施制造业高质量发展行动，将新能源和智能网联汽车产业打造成为天津市新的支柱产业，天津市政府办公厅近日印发《天津市加快新能源和智能网联汽车产业发展实施方案（2023-2027年）》（以下简称《方案》），将大力发展新能源整车，抢占智能网联汽车产业新赛道，多技术路线布局商用车产业，优化提升关键核心零部件产业链，完善基础设施体系，重塑汽车服务业版图，推动新能源和智能网联汽车产业高质量发展。
《方案》提出具体目标，到2025年，新能源汽车产量占全市汽车总产量比重达到30％，产业形成一定规模；智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，形成特色鲜明、相对完整的产业链供应体系。到2027年，新能源汽车产量占全市汽车总产量比重达到45％，将天津打造成北方重要的新能源汽车生产基地和全国重要的智能网联汽车示范应用与成果转化城市。
在布局智能网联汽车新赛道方面，天津市将加快车联网先导区建设，推进天津（西青）国家级车联网先导区核心区建设，支持天津经开区、中新天津生态城、东疆保税港区、津南区、河北区等建设车联网先导区拓展区。加快打造虚拟测试、封闭场地测试、公开道路测试三级测试体系，推动智能网联汽车立法等。推动应用场景有序开放，到2023年底，全市开放1000公里以上智能网联汽车公开测试道路；到2025年，实现天津市全域开放智能网联汽车测试。推进智慧出行、智能调度、先进感知监测等系统综合应用，打造全市统一的车联网大数据服务平台，与京、冀等重点区域互联互通的平台建设和运营。
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