今年以来，莱州经济开发区烟台港莱州港公司紧紧围绕“全面攻坚年”工作要求和“持续有效落实”工作主线，聚焦年度任务目标，以等不起的紧迫感，慢不得的危机感，夺高产、创佳绩。
刷新包件货单船作业纪录
莱州港公司强化内部服务协同和业务衔接，客户“海星5”轮到港前，散杂货作业队提前到港研究船舶作业，从船舶靠离衔接、开工组织协同、场地机械调控等方面精细计划安排，制定详细的作业方案，明确各节点、各环节、各区域责任人和作业措施。生产运营中心与散杂货作业队高效联动，提前规划货物堆存位置和货量，根据船期到港时间，合理调度，采用货主前沿直集货物进行装船，减少货场倒运环节。
现场理货员通过快速理货闸口数据终端，与货主和货车司机建立微信群实时沟通，货物接卸实现无缝隙衔接，“海星5”轮到港后，融雪盐吨包日直集量达1500吨，单车装卸效率提升30%。散杂货作业队通过自主创新采用新型磁铁自行改造自动脱钩器，减少工人摘钩环节，为提高生产效率提供保障。生产运营中心根据预先规划的货物集港位置，合理规划生产泊位，科学化调配生产要素、精细化梳理装船流程、最大化压缩船舶在港停时，充分发挥“一站式服务”优势，以每小时315吨的作业效率提前5小时完成融雪盐吨包装船作业，刷新包件货单船作业纪录。
创新作业工艺，效率提高84.3%！
“预报大风天气，‘兴池’轮在港时间压缩至20小时以内，各板块调度立即重新组织作业方案，确保大风前完货离港！”随着调度命令一声下达，莱州港公司生产运营中心随即组织调整“兴池”轮作业工艺，首次启用“双罐区双管线双输油臂”工艺模式，即由华大罐区和莱州港罐区同时分两条管线经两台输油臂装船，8台油泵全速运转。
工艺确定后，调度人员时刻关注船舶到港时间，协调引航人员夜间靠泊计划，积极对接口岸单位，优化手续办理流程，提前对作业过程中可能出现的问题进行分析并精准施策，为效率突破打下坚实基础。靠泊后，派专人现场指挥，第一时间应对工艺改进后可能出现的突发问题，加紧各作业环节衔接，确保作业流程“零失误”。新工艺采用后，最高作业流速可达3500m³/h，缩短作业时长13小时，装船作业效率提升84.3%，仅用18.6小时完货离港，圆满完成指令任务，得到货主高度评价。
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