福田汽车于 12 月 20 日举办一场生态创新大会，福田汽车总经理武锡斌再次明确，福田的“双碳”目标是：在 2028 年实现碳达峰，2035 年核心工厂碳中和、2050 年实现全价值链碳中和。
图源福田汽车公众号(下同)
此次生态创新大会，围绕着 “双碳”战略和新能源战略，福田再次给出了清晰的、分阶段提升新能源产品渗透率的计划。
至 2028 年新能源产品渗透率超过 40%，碳排放量减少 40% 以上，能效提升 30% 以上;
2035 年新能源汽车渗透率达到 60%;
2050 年，新能源产品渗透率大于 80%。
IT之家注意到，福田历时 4 年，耗资 9.5 亿元打造的全新一代轻客图雅诺大 V 同步亮相。该车基于博世动力、宁德时代、麦格纳等一系列供应商打造，采用了超级底盘，搭配全新的三电技术，能够实现整车重量更低、能耗更少、动力输出更强劲点，同时智能驾驶操控达到 L2 级别。
此外，福田汽车正式推出了混动技术品牌(FOTON Hybrid System，FHS)及全系混动产品，包括基于 FHS 技术打造的福田汽车重、中、轻、微、皮卡、商务车等所有产品，覆盖干线牵引、国道运输、环卫、商超、冷链等 50 多种细分场景。
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