新年伊始,今年汽车市场将呈现什么样的走势?乘用车市场信息联席会秘书长崔东树昨天做出预测,预计2024年车市将更高更强,乘用车总体零售2220万台,较2023年增长3%。新能源市场将继续保持较强增长势头,预计批发销量达到1100万辆,净增量230万辆,同比增长22%,渗透率达到40%。
回望2023年,崔东树认为,在2022年年末的燃油车车购税减半政策退出和新能源车补贴结束的背景下,2023年中国车市开局偏弱而随后持续走强,在出口加新能源的共同推动下,2023全年销量创出历史新高。2023年1至11月,全国乘用车累计零售1935万辆,同比增长5%,12月车市零售环比走强,呈冬季升温态势。
崔东树认为,相比2023年受到车购税优惠退出和新能源补贴退出的双重影响,2024年汽车市场没有大的政策变动,因此将延续较好走势。
具体来看新能源市场,崔东树分析,从出租、单位、私人三大购买群体来看,目前出租网约市场的规模接近暂时饱和,行业处于洗牌优化前夜;单位用电动车市场的纯电动和插混车型需求逐步平缓,增程电动车近几个月保持增长;私人市场中限购城市的新能源占比下降,大城市高端群体购买电动车占比下降,中小城市和县乡市场的销量占比提升较大。
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