免责声明:本网转载自其它媒体的文章,目的在于弘扬科技创新精神,传递更多科技创新信息,宣传国家科技政策,展示国家科技形象,参与国际科技舆论竞争,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,在此我们谨向原作者和原媒体致以崇高敬意。如果您认为本网文章及图片侵犯了您的版权,请与我们联系,我们将第一时间删除。
3月5日,十四届全国人大二次会议开幕会上的政府工作报告中提出,要巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势,要深入实施乡村建设行动,大力改善农村水电路气信等基础设施和公共服务,加强充电桩、冷链物流、寄递配送设施建设。中共中央政治局2月29日就新能源技术与我国的能源安全的第十二次集体学习会议上亦强调,要加快构建充电基础设施网络体系,支撑新能源汽车快速发展。这大大提振了充电基础设施产业的发展信心。
作为中国新能源汽车充电服务与能源管理解决方案提供商,云快充持续携手全国380座城市的充电站运营商加速推进充电基础设施建设进程。2023年以来,云快充基于行业头部的平台技术、充电设备的兼容升级能力、充电站资产开发运营能力以及综合能源管理能力,深受广大充电站运营商的认可,以领先行业的较快增速构建起全国最大的公用充电网络。截至2024年1月,选择加入云快充的充电站运营商已超过2万名,接入云快充平台的优质公共充电终端已超过46万个。
图片来源:中国充电联盟微信公众号-2024年1月全国电动汽车充换电基础设施运行情况
“云快充平台可以连接市面上95%以上的充电桩品牌,支持多种设备的接入和管理,并且通过与充电桩制造企业的联动赋能,实现充电桩自动化对接、免调试上线、账期自动回款、智能运维等多种功能,给予了运营商更大的选择空间、更便捷的对接服务以及更智慧的运营设置,这也是我们能快速携手众多充电站运营商构建全国最大公用充电网络的重要原因。”云快充发言人说道。
图片来源:云快充
除携手充电站运营商外,云快充业务深入触达充电基础设施产业上下游各端,持续面向政企大客户、新能源车队、新能源汽车制造商、新能源充电桩企业等各类客户提供全方位的充电服务和能源管理服务解决方案。目前,云快充已成为中国企业级充电服务头部运营商,与全国85%以上量产的新能源汽车制造企业以及数百家新能源车队企业达成深入战略合作。
2024年依旧是新能源汽车充电领域的当打之年。面对今年我国新能源车市占率将接近40%的积极预期,云快充将继续巩固自身优势,积极链接更多充电站运营商,携手全行业生态客户,为要加快构建充电基础设施网络体系,支撑新能源汽车快速发展而步履不停!
(注:“今年我国新能源车市占率将接近40%”数据来源为:中国科学院院士欧阳明高在中国电动汽车百人会论坛(2024)专家媒体沟通会上的发言)
免责声明:本网转载自其它媒体的文章,目的在于弘扬科技创新精神,传递更多科技创新信息,宣传国家科技政策,展示国家科技形象,参与国际科技舆论竞争,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,在此我们谨向原作者和原媒体致以崇高敬意。如果您认为本网文章及图片侵犯了您的版权,请与我们联系,我们将第一时间删除。
免责声明:本网转载自其它媒体的文章,目的在于弘扬科技创新精神,传递更多科技创新信息,宣传国家科技政策,展示国家科技形象,参与国际科技舆论竞争,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,在此我们谨向原作者和原媒体致以崇高敬意。如果您认为本网文章及图片侵犯了您的版权,请与我们联系,我们将第一时间删除。