宁德时代投资超500亿元，规划电池产能100GWh;亿纬锂能供货宝马集团，建设大圆柱电池工厂……越来越多的亚洲新能源产业链企业蜂拥到匈牙利建厂，匈牙利有望成为仅次于中国的世界第二大动力电池生产国。
近期的动作是，三星SDI确定将在匈牙利建造其第三座电池工厂，而其第一座匈牙利电池工厂早已于2017年建成。目前三星SDI还在扩建其匈牙利第二电池工厂，预计将于今年9月竣工。三星SDI预计，今年的整体设施扩建费用将超过6万亿韩元(约合人民币320亿元)，其中超过1万亿韩元将用于其匈牙利第三工厂建设。
据报道，三星SDI计划于2026年至2032年间，向欧洲市场推出的现代汽车等品牌的电动汽车供应电池。这些电池将采用方形设计，使用硅碳纳米复合材料，即镍含量超过91%的高镍正极和含有超过10%硅的负极。
中国企业方面，比亚迪与匈牙利塞格德市政府正式签署比亚迪匈牙利乘用车工厂的土地预购协议，比亚迪将在匈牙利建造其在欧洲的第一家乘用车整车工厂。据悉，比亚迪曾考虑在匈牙利工厂生产电池电芯，从而供应其工厂生产的电动汽车，但公司后来又决定从中国运输动力电池电芯到匈牙利工厂。不过，也不排除未来比亚迪在匈牙利建电芯厂的可能。
事实上，当下匈牙利已经成为中国电池制造在欧洲落地产能的桥头堡。电池中国注意到，近年来包括宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、恩捷股份、科达利、震裕科技等厂商纷纷到匈牙利建厂，投资金额达数百亿元，显示出中国锂电池产业链企业在新能源领域强大的技术和产品输出实力。
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1000GWh市场需求
电动汽车年销量，去年已经突破300万辆大关，欧洲持续保持仅次于中国的全球第二大新能源汽车市场地位。根据机构数据，2023年欧洲新能源车市场销量达到320万辆。预计2024年其销量将接近400万辆大关。未来几年，欧洲新能源汽车市场仍将保持快速增长。
与之相对应的，欧洲对动力电池的需求也将水涨船高。根据业内机构的预测，到2025年欧洲市场的动力电池需求将达到550GWh，2030年需求将达到1000GWh，进入TWh时代。另外，欧洲委员会估计，到2025年欧洲电池市场每年的价值可能达到2500亿欧元(约合人民币19300亿元)。
位于欧洲大陆心脏地带的匈牙利，拥有发达的汽车基础设施和成熟的产业基础。据相关机构统计，匈牙利共有740多家汽车及零部件生产企业。世界最大的20家一级汽车供应商有14家落户匈牙利，包括奔驰、奥迪、宝马等;全球最大的100家汽车零部件供应商中的一半在匈牙利建有厂房。
得益于开放稳定的政策环境，优渥的地理位置，友好的投资和用工环境，匈牙利正在逐渐发展成为欧洲电池领域的领头者。2022年12月，在第七届动力电池应用国际峰会上，匈牙利驻中国上海总领事馆总领事博岚表示，全球主要电池企业大多选择在匈牙利进行投资建厂，博岚当时预计，到2030年匈牙利的电池产能有望上升至全球第四。
而事实上，匈牙利电池产业发展大大超出预热。不到一年，匈牙利外交和对外经济部部长彼得·西雅尔多2023年6月又透露，得益于中国电池制造商对匈牙利的巨额投资，以及其他电池企业即将宣布的投资计划，该国的动力电池产量，即将由当前的世界第四升至世界第二。
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电池巨头纷纷布局
中国企业是匈牙利电池工厂投资名副其实的主力军。宁德时代一马当先。2022年8月，宁德时代宣布，投资不超过73.4亿欧元(约合人民币570亿元)在匈牙利德布勒森市新建一座100GWh的海外电池工厂，这是宁德时代继德国工厂后的第二座海外工厂，建成后或将成为彼时欧洲产能最大的电池工厂。
据了解，宁德时代匈牙利电池工厂将根据汽车制造商的订单安排电池生产，服务于在欧洲运营的汽车工厂。在2023年9月的慕尼黑国际车展上，宁德时代方面表示，未来将在匈牙利的工厂生产基于磷酸铁锂材料的神行超充电池。
斩获宝马汽车电池大单的亿纬锂能也挺进匈牙利。2023年5月，亿纬锂能宣布，在匈牙利德布勒森建设电池工厂，项目投资额10亿欧元(约合人民币80亿元)，将为宝马集团德布勒森工厂供应大圆柱电池，项目将于2026年竣工投产。该项目得到了匈牙利政府的大力支持，匈牙利政府将为亿纬锂能的投资提供140亿匈牙利福林(约3766万欧元)补贴。
“我们感觉在那里的工厂建设会很成功。甚至我们的客户讲，在匈牙利建设的工厂真正运转好，就在欧洲站住了脚跟，站住脚跟就有无限未来。”亿纬锂能董事长刘金成曾如是表示。
紧随亿纬锂能之后，2023年8月，手握雷诺、沃尔沃等欧洲车企订单的欣旺达宣布，将在匈牙利建设动力电池工厂，其中一期项目投资金额不超过19.6亿元人民币。匈牙利项目是欣旺达在欧洲的首个自有生产基地，也是继 2017 年其在印度新德里开启全球化布局后的第三个海外工厂。
在材料企业方面，据电池中国了解，目前隔膜龙头恩捷股份已在匈牙利建设首个海外生产基地，一期规划产能超4亿平方米，包括4条基膜产线和多条在线/离线涂覆产线。2023年底，该基地首条隔膜线全线贯通。据悉，恩捷股份旗下上海恩捷与全球某知名大型锂电池生产商签订协议，上海恩捷的匈牙利工厂将在2025-2033年向其供应不少于9.6亿平方米的隔膜材料。
除此之外，锂电池精密结构件龙头科达利曾于2020年设立匈牙利子公司。科达利在接受机构调研中表示，匈牙利生产基地已经开始投产。另外，2023年7月，震裕科技发布公告，在匈牙利投资建设新能源电池精密结构件欧洲生产基地项目，投资总额为5870万欧元。
随着众多企业的加快涌入，匈牙利锂电池产业链也在加快构建、完善。匈牙利布达佩斯德匈商会代表德克·沃尔弗(Dirk Woelfer)表示，“正极、负极、隔膜、装配线，整个电池供应链都在这里，这里才是(锂电池)相关产业通往欧洲的大门。”
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