为展示我省依靠科技创新加快形成新质生产力、增强发展新动能的成效亮点，我们推出“河北创新成果云上展”专栏，将河北省科技成果展示服务大厅一批优中选优展品搬到网上，为大家介绍科技成果的创新亮点，讲解成果研发背后的故事，带您足不出户了解我省标志性科技成果。这些成果或是国家和我省科技奖励获奖项目，或是打破技术瓶颈的前沿成果，或是与民生息息相关的创新成果。
今天，请华北理工大学介绍张福成教授团队研发的铁路轨道高性能辙叉材料及工业技术。
成果名称：铁路轨道高性能辙叉材料及工业技术
研发单位：华北理工大学、燕山大学
支撑平台：亚稳材料制备技术与科学国家重点实验室、河北省钢铁实验室
铁路轨道主要包括钢轨和辙叉两种部件。曾经，由于材料性能差异大，高锰钢辙叉和高碳钢钢轨无法焊接到一起，接缝安全问题成为制约铁路提速的关键难题。张福成教授带领团队攻坚克难、不断创新，针对我国铁路三个关键发展时期使用的轨道钢，研发出系列高性能新材料和工业技术，为铁路平稳、安全、可靠地提速和高速运行奠定坚实基础。高锰钢辙叉和高碳钢钢轨焊接材料及闪光焊接技术，实现了两者高质量焊接，为实现高速、重载跨区间无缝线路的技术跨越创造了条件；新型高锰钢及冶金全流程制造技术，制造出新型高质量辙叉，保证了服役稳定性和长寿命；铁路辙叉用超细贝氏体钢及热加工技术，大幅提高了服役稳定性，为高速、重载铁路的快速发展提供了保障。
相关技术成果在铁路、港口、桥梁等重点领域得到广泛使用，为我国高速重载铁路、港珠澳大桥、大型港口等国家重大工程作出重要贡献，并且技术产品出口到数十个国家和地区，创造出巨大的经济社会效益。成果荣获国家技术发明二等奖2项、国家科技进步奖二等奖1项，张福成被授予“河北省科学技术突出贡献奖”。
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