醇氢电动
新一代电动汽车技术
近年来，商用车行业以旧换新需求持续增长，借助新质生产力加快交通领域新能源化进程已成大势。甲醇是全球公认的清洁可再生能源，是液体的氢、液态的电，具有燃烧高效、排放清洁、可再生等特点，常温常压下为液态，使用安全便捷，是能够垂直替代柴油的“超级燃料”。从国家政策层面来看，甲醇能源已成为继电和氢之后，推动中国汽车产业发展的第三条技术路线。
醇氢动力路线是远程新能源商用车打造的特色战略技术路线。目前，远程已推出了丰富的醇氢重卡产品，其技术成熟度及投放规模处于国际领先水平。在此基础上，远程全栈自研了醇氢电动动力链。醇氢电动是电动化的升级发展，是新一代电动汽车的技术路线最优解，它开辟了新能源重卡不依赖于国家补贴的更高价值商业化应用路径。远程醇氢电动重卡可在干线物流、工程用车、短途运输、城市配送、城市公交等全场景下实现覆盖，满足用户多样化需求。
醇氢电动搅拌车批量交付
打造绿色商砼新标杆
此次交付中国建材的远程X7M醇氢电动搅拌车搭载了远程全栈自研的醇氢电动动力链，以绿色甲醇为能源，可通过高效的醇-电转化系统在线补电，补能仅需5分钟，续航可达600km。相对350电动搅拌车，购买成本降低10%以上，经济性与其相当，整车自重轻1吨，可多拉近半方，实现了“更轻更能装”的效果。经济性方面，通过前期试用，醇氢电动相对燃油车单公里能耗下降41-47%，年运营5万公里，相对燃油车五年多收益16-21万。
为提升安全性，整车采用欧标“笼式骨架”结构，匹配四点气囊悬浮减震，大尺寸碰撞偏移。该车前下视野达4.5米，为行业最优水平，驾驶员直接视野范围达到最大化。车辆还搭载安全预警等智能辅助配置，360°全景影像不留死角。车辆前后桥轮毂进行专用涉水设计，整车三电系统达到IP68、IP69K防护等级，涉水深度可达1.3米，即使在暴雨天气下行车同样省心。基于商砼行业的日常出勤需求，该车还创造性地采用了底盘上装一体化无副梁设计结构，重心更低，侧倾稳定性更好，以高可靠性保障行车安全。
远程还为醇氢电动重卡的用户同步提供配套的补能网络搭建服务及可覆盖重卡全生命周期的高品质服务体系，使重卡、加注站、高品质服务形成有机整体。得益于绿色甲醇补能方式选择较多，加注站点投资少、建站快、建站成本仅为充电站的10%，换电站的3%等优势，远程能真正为客户实现“站随车走”，最大限度保证客户在当地的用车便利性。
本次远程X7M醇氢电动搅拌车的成功交付，将助力中国建材实现更高效、更节能、更环保的生产方式，并为华东区域商砼行业节能减排树立可供借鉴的标杆案例。今后，远程还将持续深耕醇氢电动赛道，为全场景下的用户提供品质更加可靠的产品和服务，并构建完善的醇氢绿运配套生态，以新质生产力加快交通运输领域新能源化，为双碳目标实现和可持续发展注入新动能。
免责声明：本网转载自其它媒体的文章，目的在于弘扬科技创新精神，传递更多科技创新信息，宣传国家科技政策，展示国家科技形象，增强国家科技软实力，参与国际科技舆论竞争，推广科技企业品牌和产品，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，在此我们谨向原作者和原媒体致以崇高敬意。如果您认为本网文章及图片侵犯了您的版权，请与我们联系，我们将第一时间删除。
