10月15日，中国船级社质量认证有限公司向山东港口渤海湾港潍坊港颁发碳中和评价性证书，这标志着全国首个“零碳港口”在潍坊港建成。这是山东港口贯彻落实国家低碳战略的生动实践，是充分发挥交通运输部“第一批公路水路典型运输和设施零碳试点项目”引领作用，加快港口全面绿色低碳转型的最新成果，为山东省港口集团乃至全国“零碳港口”建设提供了“渤海湾港经验”“渤海湾港方案”。
在当日的山东港口渤海湾港集团潍坊港全国首个“零碳港口”建成仪式上，山东港口渤海湾港集团党委委员、常务副总经理刘刚表示，山东港口不忘初心使命、强化责任担当，锚定“双碳目标”、推动绿色转型，以港口风电开发为切入点，港口绿色发展、高质量发展先行。作为山东港口四大港口集团之一，渤海湾港先行先试、敢为人先，在集团公司统筹谋划和潍坊市、滨海区政府及各部门的鼎力支持下，潍坊港4台6.7MW风机成为山东省内首个取得核准立项、率先实现开工建设的陆上分散式风电项目;在社会各界的关心帮助下，经过300多个日夜不懈奋战，山东港口渤海湾港潍坊港4台陆上分散式风电项目于2024年9月30日并网成功，成为山东省首个并网发电的陆上分散式风电项目。该项目年可用发电量6915万KWh，将为潍坊港每年节省用电成本约960万元以上，同时节能减排降污效果显著，与相同发电量常规燃煤火电机组相比，每年可节省标煤 2.1万吨，减少二氧化碳排放5.7万吨，社会效益、生态效益显著，为渤海湾港高质量发展、潍坊港能源转型升级、建成全国首个零碳港口，提供了根本支撑。
刘刚介绍说，今年三月，渤海湾港向全社会庄严承诺，在2024年底前实现零碳港口2.0(狭义零碳港口)目标。面对无经验可循、无样板参照，在交通运输部水运科学研究院的帮助下，他们化压力为动力，迎难而上、踩难而进，锚定全国首个零碳港口的目标，围绕港口与能源融合发展思路，积极推进“风电+光伏”绿电供应系统建设，实施集装箱码头自动化、散货码头作业工艺智能化改造，全力推进港口机械电能替代、建设集疏港绿色走廊，推动“绿氢制输储加用全产业链”项目应用示范，多管齐下、多核驱动，倾力建设综合能碳智慧管控平台，不断提升低碳管控能力。“一个目标牵引，多个项目齐头并进，在金秋十月，我们提前兑现承诺，如愿取得了中国船级社质量认证有限公司出具的碳中和认证证书，收获了‘潍坊港建成全国首个零碳港口’这一历史性成果。”刘刚说。
中国船级社质量认证有限公司山东公司总经理王睿智在建成仪式上表示，受山东港口渤海湾港集团委托，他们依据《PAS2060:2014 碳中和证实规范》，对山东港口渤海湾港集团潍坊港实现碳中和进行了评价。“中和期产生温室气体排放量9010.62 吨二氧化碳当量。山东港口渤海湾港集团潍坊港通过建设分散式风电系统、应用氢能车辆、推进电能替代和自动化改造等一系列减排措施，并通过使用合格的碳信用对剩余的温室气体排放量进行抵消，实现碳中和。以上碳中和实现符合 PAS2060 的要求，予以颁发碳中和证书。”王睿智表示。
“实现碳达峰、碳中和，是党中央经过深思熟虑作出的重大战略决策，事关中华民族永续发展和构建人类命运共同体。山东省港口集团、渤海湾港集团以实际行动践行国家‘双碳’目标，加速推进山东省港口集团打造世界一流海洋港口和国际领先的智慧绿色港的进程，在全国港口行业乃至全国交通行业发挥了重要的示范引领作用。”交通运输部水运科学研究院节能低碳研究室主任李海波认为。
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