原标题：首枪加注！北京海淀开跑生物柴油燃料车
10月14日，国内首个烃基生物柴油闭环应用试点启动加注，海淀正式开跑生物柴油燃料车。这些由10%的生物柴油和90%的石化柴油混合而成的B10柴油，将被应用到中国航油北京机场范围内地面车辆、海淀区内环卫市政车辆等运输车中，构建起一个从餐厨废弃油脂收集到运输、预处理、生产、回用的全产业链闭环应用场景。
烃基生物柴油，是将地沟油、棕榈酸化油、酸败油等废弃油脂加氢脱氧而来，化学成分与柴油组分非常接近，可与柴油任意比例调和，是生物能源产业的战略性产品。
去年11月，国家能源局发布了《关于开展生物柴油推广应用试点示范的通知》，今年4月初，22个试点项目公布，由北京市海淀区国有资产投资集团有限公司所属企业——北京海新能源科技股份有限公司参与申报和后期建设的北京海淀区试点与山东莒县生物柴油试点项目榜上有名。
此次启动的海淀区试点项目，将在区域内构建起一个餐厨废弃油脂收集-运输-预处理-生产-回用的全产业链闭环应用场景。
海国投集团相关负责人于志伟介绍，在原料收集端，海新能科将联合金拱门（中国）、百胜（中国）、中京征和等企业，完成餐厨废弃油脂的收集、运输。随后，利用先进的生产技术将废弃油脂加工成高品质的烃基生物柴油，回用于试点示范车辆，这个过程由中国石化北京石油分公司、中国航油石油股份有限公司提供柴油掺混技术，将10%的生物柴油和90%的石化柴油掺混成“B10柴油”。
“在产品应用端，‘B10柴油’将加注到中国航油北京机场范围内的地面车辆、海淀区内环卫市政车辆以及金拱门（中国）、百胜（中国）、中京征和等企业的运输车辆中，并逐步在区域内交通运输领域推广使用。”于志伟介绍，随着生物柴油纳入国家核证自愿减排量（CCER）机制逐渐形成，生物柴油在实现碳减排的同时将发挥出更大的经济价值。（记者 孙颖）
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