“实施氧化铝南线Ⅰ组乏汽提温和东线管道化节能降耗工艺优化两项改造,年创效益分别为289.3万元、480.1万元;拓展高空升降作业车辆服务业务,月降低外委费用10余万元……”丰硕的降本增效成果,标志着中铝山东企业聚力打响“氧化铝降本百元”攻坚战正在如火如荼地进行中。
掷地有声形成共识
“公司上下要成立降本攻坚指挥部,打好‘主动仗’,下好‘挖潜棋’,把降本攻坚的目标任务分解到‘五个专项行动’中,通过‘管理下沉、挂图作战’推动各项举措落地见效,以钉钉子精神确保全年目标任务完成,为打造山铝百年老店努力奋斗。”中铝山东企业在9月8日召开的降本专题分析会上,该企业负责人对聚力打赢“氧化铝降本百元”攻坚战提出明确要求。
中铝山东企业深入学习贯彻党的二十届三中全会精神,坚守“市场是基础、科技是核心、成本竞争力是根本”的“三个支撑”刚性标准,加快氧化铝转型,推进产业规划落实落地,生产经营呈现出向好的喜人局面。为进一步提升主导产品氧化铝成本竞争力,保持良好的生产经营势头,圆满完成全年目标任务,中铝山东企业在降本专题分析会上形成共识,从9月份开始到年底,聚“大山铝”之力,动态对标广西华昇的氧化铝加工成本,打赢“氧化铝降本百元”攻坚战。会后,各单位迅速行动,从蒸汽、发电、检修等方面入手,多维度、全方位极致降本。
既抱“西瓜”又捡“芝麻”
该企业氧化铝厂紧盯年度目标不放松,聚焦“氧化铝降本百元”攻坚战,凝聚全员智慧,深度挖潜降耗,既抱“西瓜”,又捡“芝麻”,让合理化建议见到实效,全力打好降本增效“主动仗”。
管道化岗位是蒸汽消耗大户。为降低蒸汽消耗,该企业氧化铝厂配料车间在流程优化上下功夫,向余热利用要效益,经过反复梳理流程,查找能耗短板,先后提出“南Ⅰ组管道化乏汽提温”“东线管道化节能降耗工艺优化”等合理化建议。为确保这些“金点子”顺利实施见效,他们组织骨干力量利用晚上时间查阅有关资料,对比先进管道化加热方式,与分厂技术应用中心联系沟通,制订了周密的改造施工方案,并在提前做好各项准备工作的基础上,见缝插针利用管道化检修时机进行了改造施工,效果明显。其中,南Ⅰ组管道化乏汽提温后,提高了乏汽利用效率,年创效益289.3万元;东线管道化节能降耗工艺优化改造率先在Ⅱ组实施,降低了汽耗,年创效益480.1万元。
氧化铝厂技术服务中心在电热板、电炉子等电器设备上安装节能继电器,电耗明显降低,仅溶液岗位每月节电600千瓦时,年降低电费7000余元。分解车间南线在降低电耗上“做文章”,找出隐性浪费点,从管道碱煮、泵浦升级、设备开车管理等方面“开刀”,日用电同比降低1万千瓦时。精制车间西线以问题为导向,从降低汽耗方面想办法,组织力量对矿山滤液换热塔进行自主检修,大幅提高了滤液换热效率。
“三效”管控提质降耗
热电厂深入实施“时效质效实效”三效管控模式,紧紧围绕“提质增效、节能降耗”目标任务,从源头加强控制,全力以赴确保炉机高质量稳定运行,为“氧化铝降本百元”做出最大努力。
在炉机运行系统,热电厂积极打好提质降耗“主动仗”,针对不同岗位工艺流程,制订落实具体培训计划,定期开展事故演练,提高负荷调整的协调性、事故应急处理的及时性和准确性,为保障炉机安全稳定运行奠定基础;通过监控系统实时跟踪生产装置,优化锅炉负荷分配和汽机蒸汽管网运行,动态管理“跑、冒、滴、漏”现象及超温问题,有效地减少了管网散热损失。在输煤系统,该厂根据设备状态和煤场存煤情况,实施精准配煤掺烧方案,动态调整、分时掺烧,有效降低了燃煤成本。
合理用车减少外委
工业服务中心积极参与到“氧化铝降本百元”行动中,充分利用配置的两台高空升降作业车,拓宽应用范围,拓展服务业务,降低外用车辆费用。
高空升降作业车车身小,走位灵活,能够适应各种复杂的作业环境,而且在高处作业安全与效率方面有较大优势。一次,氧化铝厂东线分解槽蒸汽管道需要焊补。工业服务中心组织升降车到达现场后,在短短几分钟内就使检修人员升到距离地面21米的高度,很快把漏点处理完毕,从升降车出发到施工完毕才不到1个小时,大大降低了蒸汽损失。
为提高工作质效,工业服务中心通过合理配置驾驶员、调整绩效分配方案,采用“两车配三员”的人车配比,进一步增加了升降车的使用频率。3名驾驶员轮换作业、轮换用餐、轮换休息,保证人歇车不歇。升降车驾驶员绩效按照车辆使用台班费的10%兑现奖励,激发驾驶员多劳多得,营造出你追我赶“抢单上车”的工作氛围,实现了车辆使用效率最大化。两台高空升降作业车自投入使用以来,每月降低外委费用在10万元以上。
目前,中铝山东企业各单位正在冲刺四季度的征程上掀起助力“氧化铝降本百元”的热潮,力争坚决打赢这场攻坚战,为建设“新中铝”贡献山铝人的力量。
(张开亮)
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