据《日本经济新闻》报道，日本大型电子零部件企业村田制作所正致力于汽车零部件的小型化，最近开始面向先进驾驶辅助系统（ADAS），量产全球最小尺寸的大容量片式多层陶瓷电容器（MLCC）和全球最小的铁氧体磁珠。随着自动驾驶和电动化的进步，汽车零部件逐渐走向高密度化，日企村田打算通过汽车零部件小型化技术来抓住这一领域的商机。
村田制作所量产的片式多层陶瓷电容器，最小型号的体积仅为1毫米×0.5毫米×0.4毫米，可存储电容量的静电容量为1μF（微法拉），同等电容下的体积比此前的最小尺寸减少约60％。1.6毫米×0.8毫米×1.25毫米规格的陶瓷电容器，静电容量可达到10μF，约为原来的10倍。据悉，这些小型化产品的静电容量均与一般车辆使用的容量相当。
片式多层陶瓷电容器是通过充电、放电，使电路内的电压保持恒定，或者去除噪声的电子零部件。随着汽车电子化和自动化的发展，这种零部件的使用量不断增加，每辆乘用车需要使用约1000~5000个片式多层陶瓷电容器。按出货金额计算，村田制作所的全球市场占有率为4成，是世界第一大制造商。除汽车零部件领域外，村田还计划2020年内开始面向智能手机量产小型大容量片式多层陶瓷电容器，尺寸为世界最小的0.25毫米×0.125毫米，容量则能提高10倍。
铁氧体磁珠是将电路内的噪声转化成热量并去除，从而使电路内的电流保持稳定的电子零部件。村田开发了1.6毫米×0.8毫米的世界最小尺寸铁氧体磁珠并量产。相比以前的最小尺寸2.0毫米×1.25毫米，此次通过调整内部结构，成功实现了小型化。据悉，磁珠小型化可以使基板上的专用面积削减50％。
免责声明：本网转载自其它媒体的文章，目的在于弘扬科技创新精神，传递更多科技创新信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，在此我们谨向原作者和原媒体致以崇高敬意。如果您认为本站文章侵犯了您的版权，请与我们联系，我们将第一时间删除。
