◎本报记者 叶 青 通讯员 孙旭东
前不久，自动驾驶科技公司广州文远知行科技有限公司（以下简称“文远知行”）在纳斯达克证券交易所挂牌上市，成为全球通用自动驾驶领域的首家上市企业。这家企业的所在地——广州开发区也因此引起了业界的广泛关注。
当前，广州汽车产业处于新旧动能转换和升级发展的关键期。作为广州汽车制造大区，广州开发区实施“智能制造”与“企业出海”双轮驱动战略，重塑产业格局，为汽车产业发展注入创新动力。目前，广州开发区拥有规模以上汽车制造业企业83家，年整车产能96万辆。
近年来，广州开发区以“智造”为突破口，锻造汽车产业发展新引擎。2019年，文远知行在广州开发区推出国内首个开放道路自动驾驶出租车商业化收费运营服务。此后5年，该区在自动驾驶领域取得了多个“第一”：全国首个对公众开放运营的自动驾驶小巴接驳服务，全国首个开放道路下的全无人环卫车落地运营项目，全国首个城市开放道路场景下的L4级自动驾驶货运车纯无人远程测试许可……
目前，文远知行自动驾驶技术已经稳定运营超1700天。该公司成为全球唯一同时拥有中国、阿联酋、新加坡等国家及地区自动驾驶牌照的科技企业。
今年以来，广州开发区在智能网联汽车领域动作频频。7月，注册在该区的企业如祺出行科技有限公司成功在港交所上市。在智能网联汽车新赛道上，广州开发区积极开展协同创新和核心技术攻关，实现“从0到1”“从1到N”的突破。如今，开发区聚集了数十家智能定位、雷达探测、自动驾驶等产业链上下游相关企业。
目前，广州开发区已基本实现智能网联汽车一般测试道路全域开放。今年初，该区公布了2024年首批人工智能赋能新型工业化应用场景清单。其中，在智慧交通方面，广州开发区提出将打造科学城氢能无人驾驶清扫、生物岛智能交通与无人化物流、区域智慧出行商业化运营、全景感知交通治理决策等六大应用场景。
新能源汽车产业的蓬勃发展，同样是广州开发区以科技创新推动汽车产业转型的写照。数据显示，2023年广州开发区汽车产业整车产能中，新能源汽车产能占25%左右。
在广州开发区汽车产业重塑的过程中，海外市场为产业转型提供了广阔的发展空间。与过去不同，广州开发区车企的“出海”之路不只是单一的整车出口，而是整条产业链上下游企业的集体“出海”。例如，小鹏汽车P7+首批量产车从广州生产基地“驶向”巴黎车展，开启欧洲预售，启动全球化战略2.0；广州明珞装备股份有限公司已为全球15个国家提供高端智能制造生产线，成为丰田、奔驰、宝马等全球头部汽车企业的供应商，国际业务占比超过七成。
汽车产业作为广州开发区第一大产业，已形成一条涵盖装备制造、零部件、整车制造及智能出行应用等环节的全产业链条。当前，广州开发区正扎实推进工业经济高质量发展，打造“链主引领、单项冠军攻坚、专精特新铸基”的世界一流企业集群。随着越来越多企业拓展海外市场，广州开发区将在链主企业的带动下“链”出经济新动能。
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