科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力 加快建设科技强国,实现高水平科技自立自强
氢能科技 沙蓬绿色种养产业模式 联源科技 超联科技 园区 园区 园区 园区 园区

京津冀智能网联新能源汽车科技生态港起航"

   2024-11-25 北京日报
23
核心提示:原标题:京津冀智能网联新能源汽车科技生态港起航 力争在3到5年内形成千亿元产业规模近日,6家国内优质的汽车零部件企业在京津冀

原标题:京津冀智能网联新能源汽车科技生态港起航 力争在3到5年内形成千亿元产业规模

近日,6家国内优质的汽车零部件企业在京津冀智能网联新能源汽车科技生态港发展座谈会上签订入园协议,这标志着生态港正式开园起航。据介绍,生态港将力争在3到5年内形成千亿元的产业规模,成为京津冀智能网联汽车产业的重要增长极。

协同发展的背景下,智能网联新能源汽车作为京津冀关键产业链,具备辐射北方七省市广阔市场的空间。据预测,到2030年,北方七省市汽车年产量有望达到950万辆,其中智能网联和新能源增量零部件市场空间将高达7600亿元。

然而,产业集群更考验着上下游的配套和服务能力。为此,三地规划建设了京津冀智能网联新能源汽车科技生态港,作为推动区域汽车产业电动化、智能化、网联化转型的重要载体。生态港规划占地面积超过8000亩,分为北京顺义、天津武清和河北廊坊三个园区。其中,北京园区规划面积2500亩,位于顺义区李遂镇工业区,距离市中心36公里、城市副中心21公里、顺义城区10公里,从全市范围内来看,可以实现60分钟内快速到达顺义、亦庄、密云、昌平等地的主要汽车生产企业。

生态港北京园区距离理想汽车北京工厂11公里、北京现代工厂14公里、北京奔驰顺义工厂29公里,形成了半小时交通圈;园区距离怀柔戴姆勒、密云北汽新能源工厂在40公里内,距离昌平福田、亦庄小米汽车工厂在50公里范围内,形成了一小时交通圈。据悉,北京园区将分三期建设,以汽车电子、汽车智能和汽车品质升级为主导方向。(记者 曹政)


免责声明:本网转载自其它媒体的文章及图片,目的在于弘扬科技创新精神,传递更多科技创新信息,宣传国家科技政策,展示国家科技形象,增强国家科技软实力,参与国际科技舆论竞争,推广科技企业品牌和产品,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,在此我们谨向原作者和原媒体致以崇高敬意。如果您认为本网文章及图片侵犯了您的版权,请与我们联系,我们将第一时间删除。
 
 
更多>同类资讯
推荐图文
推荐资讯
点击排行
网站首页  |  关于我们  |  联系方式  |  使用说明  |  隐私政策  |  免责声明  |  网站地图  |   |  粤ICP备05102027号

粤公网安备 44040202001358号