12月11日，由中铁大桥局桥科院参与多项工作的粤港澳大湾区重大工程之一——黄茅海跨海通道正式通车。面对项目复杂的海上施工环境，桥科院技术团队在桥梁施工监控、大体积混凝土温控、智能建造、阻尼器产品、监理咨询等多项工作中发挥重要作用，以求实创新的态度为粤港澳大湾区跨江跨海交通网络再添“关键一横”。桥科院桥梁监控团队主要承担黄茅海跨海通道高栏港大桥和中引桥的施工监控项目、黄茅海大桥智能施工监控科研及中引桥大节段钢箱梁整孔智能施工科研项目。建设过程中，团队开展塔梁临时锚固、钢箱梁吊装优化、临时墩设计及施工、TY墩偏载控制、钢箱梁合龙、大节段钢箱梁梁长控制等关键技术研究，确保大桥施工阶段及成桥阶段的内力和线形满足设计及规范要求。为确保黄茅海跨海通道大体积混凝土结构施工质量，桥科院温控技术团队研发大体积混凝土施工智能化温度控制系统，通过智能温度传感器对混凝土温度场进行实时监测，智能判断混凝土温度状态，自动调节冷却水管的通水流量，确保大体积混凝土各处温度均衡，升降温速率控制在规范要求内，防止裂缝产生，为项目建设“内实外美”提供技术保障。桥研科技大数据中心团队为黄茅海项目打造了多源数据融合的长栈桥智慧工地监管系统，面向管养的桥梁溯源管理系统，以及基于BIM的海中大跨整孔钢梁智能架设系统等智能建造系统。桥研科技减隔振团队为黄茅海跨海通道提供全桥12套大吨位黏滞流体阻尼器及高栏港大桥的184套斜拉索外置阻尼器。技术团队为阻尼器生产、安装指导、成品保护、后期维护及斜拉索阻尼器效果测试等提供服务，大大提高桥梁的减震抑振能力，保障桥梁结构安全。
文字及数据来源：中铁大桥科学研究院
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