汽车电子标识,也可以看作是车辆的“二代身份证”。有了这张 “身份证”,对200公里时速的车辆识别准确率也可以达到99.9%,遮挡车牌、套用他人车牌,肇事逃逸等违法行为都将无处遁形。
近日,由公安部起草的《道路交通安全法(修订建议稿)》正在公开征求意见阶段。此次修订建议稿新增了有关电子标识以及自动驾驶测试条文。汽车电子标识作为电子标识中的重要一类,市场关注度得到快速提升,市场增长预期向好。
致力于推动智慧交通、智能物联行业发展的千方科技,从2009年至今,就不断投入并参与汽车电子标识技术研发及行业标准制定,并持续推动汽车电子标识技术的产业化应用推广。
2013年起,千方科技参与到公安部交通管理科学研究所(简称无锡交科所)汽车电子标识的技术标准研讨、原型验证、整机测试中,是《机动车电子标识读写设备安装规范》GB-T 35785-2017的参编单位之一,并于2015年完成了草案标准的技术原型研发。
凭借多年来在汽车电子标识核心产品和技术上持续投入,千方科技目前拥有业内研发经验丰富的软、硬件技术团队及多项汽车电子标识系统软件著作权,拥有自主知识产权的汽车电子标识系列读写设备也已经通过工信部、公安部检测。
迄今为止,千方科技自主研发的多项汽车电子标识相关产品技术在天津市、昆明市、新疆、郑州市、无锡市、雄安新区等多个地市实现落地,形成了“前沿技术+多场景应用”的业务闭环,为接下来汽车电子标识普及应用提供了高参考性样板间。当前,千方科技正与宇视科技联合研发单机多车道射频+视频双基识别应用,为电警卡口或识读断面的双基识别应用低成本化、规模化应用做储备。
据预测,到2025年左右,我国电子车牌市场的总产业规模有望达到1220亿元,将汽车电子标识技术与导航技术、视频技术、物联网技术、车联网技术等充分结合,无疑可以为城市交通管理、涉车证照管理等提供更为丰富的数字化综合解决方案,推进行业产业链良性、可持续发展。(肖春芳)
免责声明:本网转载自其它媒体的文章,目的在于弘扬科技创新精神,传递更多科技创新信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,在此我们谨向原作者和原媒体致以崇高敬意。如果您认为本站文章侵犯了您的版权,请与我们联系,我们将第一时间删除。