4月27日，中星微电子集团与中国一汽共同宣布组建汽车芯片联合实验室，双方将联手推进汽车芯片自主研发应用国产化进程。
当下，全球汽车产业正遭受缺“芯”之痛的困扰。据统计，今年第一季度，全球约100万辆汽车因“缺芯”而推迟交付，全年全球汽车产业销售额将减少600亿美元。随着车载娱乐、车联网技术、辅助驾驶系统（ADAS），以及电动动力总成系统的增加，汽车对芯片的需求持续增长，业内预计汽车缺芯现状还将持续一段时间。
汽车芯片产业链的自主可控是中国汽车工业未来发展的基石和保障，中星微电子集团在人工智能、高端芯片领域拥有多年自主研发的经验和技术积淀。中国工程院院士、中星微电子集团创建人兼首席科学家邓中翰表示，“攻克汽车芯片自主创新领域的难题，是实现中国从汽车大国向汽车强国的重中之重。汽车工业的变革本质上是技术的变革，随着自动驾驶、智能化、电动化的成熟和普及，对于高端芯片的需求越来越强。我们愿意与中国一汽一道，以汽车芯片联合实验室作为起点，同心协力，加快完成中国汽车芯片自主可控的目标。”（战钊）
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