5月12日,第十二届中国道路交通安全产品博览会(简称“交博会”)在重庆国际博览中心拉开帷幕。千方科技总工程师付长青在“2021互联网+城市交通管理创新论坛”发表“大数据赋能城市交通综合治理的实践与探索”的主题演讲,分享了千方科技城市交通综合治理方法论与落地实践经验。
“随着城市交通治理需求越来越复杂,交通治理手段也走向‘大数据+交通综合治理’”付长青介绍到,“以全域交通解决方案为指引,千方科技逐渐探索形成了一套城市交通综合治理方法论——‘1+2+7+N’,即‘一个基础、两大工程、七大综合治理手段、多个重点治理场景’”。
“一个基础”是以大数据赋能作为城市交通综合治理的基础,在治理前、中、后三个阶段强调大数据对交通治理的赋能作用;“两大工程”为精细化交通组织工程和智能化交通管控工程;“七大综合治理手段”是路网结构优化、交通组织优化、交通工程优化、停车管理优化、慢行交通优化、公交系统优化和科技管控提升;多个重点治理场景包括学校、医院、商业街、产业园、交通枢纽等。
“大数据是支撑综合治理的基础,它由四大类数据构成,”付长青提到,这四大类数据包括政务数据、运营数据、互联网数据和物联网数据,“完整的全要素数据为交管部门与住建委、城管、街道等各部门协同合作提供了大数据决策支持和服务,任何部分的缺失都会影响治理效果。”
而与以往传统智能交通项目建设不同,在“1+2+7+N”方法论的应用实施过程中,千方科技秉持全域交通理念,通过“发现问题、分析成因、确定方法、效果评价”的新路径,将大数据应用贯穿于综合治理始末。
“以滨江区域综合治理项目为例，治理前，我们以数感知，找准病因，依托多源大数据、1万多份网络调研问卷及现场勘查调研,用数据为道路交通通行情况进行画像,分析出行方式结构,为治理方案提供施策方向和数据支撑;治理中期,通过整合政务数据、运营数据、互联网数据、物联网数据等全要素数据，千方科技通过内外部组织优化、停车资源挖掘、潮汐车道规划等方式实现‘综合治理,对症下药’；治理后期,千方科技通过数据量化评估,对比治理前后变化,对治理结果持续负责。”全要素数据的融合应用,也为精细化、智能化两大工程的实施提供了施策方向和数据支撑。
当前,交通行业正处于数字化转型的加速上升期,付长青表示：“交通管理从信息化时代跨入到大数据时代的标志就是业务智能化，业务智能化的前提就是大数据为业务进行全面赋能。”未来，通过大数据创新应用实现城市交通数字化转型升级,让城市交通综合治理真正显现实效。（肖春芳）
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