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7.自密实混凝土技术在高速铁路 CRTS III 型板式无砟轨道充填层中的工程化应用--中南大学

   2017-06-10 科技网整理
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核心提示:  湖南省新兴优势产业链产学研合作对接科技成果转化项目表成果名称自密实混凝土技术在高速铁路CRTS III型

  

湖南省新兴优势产业链产学研合作对接科技成果转化项目表

成果名称 自密实混凝土技术在高速铁路CRTS III型板式无砟轨道充填层中的工程化应用
单位名称 中南大学
联系人 龙广成 职务/职称   移动电话 13873137563
传真   电子邮箱  
通讯地址 长沙市麓山南路932号    410083
成果研发单位或研发人员研发成果简介  
成果主要应用新兴优势产业链类别  ■先进轨道交通装备(含磁浮)□工程机械 □新型轻合金材料 □化工新材料 □碳基材料 □显示功能材料 □先进陶瓷材料 □先进硬质材料 □基因技术及应用 □先进储能材料及电动汽车 □新能源装备 □IGBT大功率器件 □人工智能及传感器 □自主可控计算机及信息安全 □航空航天(含北斗)□中药 □空气治理技术及应用 □装配式建筑 □3D打印及机器人 □农业机械
成熟度 □在研    □小试   ■中试    □产业化   □其它:________________
知识产权类别 ■ 发明专利  □实用新型专利  □软件著作权 □其它    

 

证书编号:______________
是否拥有完全自主知识产权 ■是    □否    □其它:________
来源 □国家部委计划    □省级计划   □市级计划   □计划外
成果简介     基于本团队在自密实混凝土的长期研究积累,并结合我国高速铁路建设发展的现状和趋势,团队有针对性的开展了高速铁路CRTSIII型板式无砟轨道充填层自密实混凝土的系列理论和应用技术研究,为进一步促进成果的转化、满足我国高速铁路建设快速发展的需求,本团队结合已有的基础上,与安徽中铁工程材料有限公司签订了为期的五年合作协议(2014-2018年)《高速铁路CRTS III型板式无砟轨道自密实混凝土制备与工程化应用技术》,以实现其在高铁CRTS III型板式无砟轨道中的规模化应用。团队成功研发了适用于CRTSIII型板式无砟轨道充填层的自密实混凝土材料(强度等级为C40,工作性满足“自密实”施工要求等)及应用技术,申报并获得了相关专利成果,涉及自密实混凝土工程应用的工作性能的测试方法与评价装置与方法(自密实混凝土充填性能测试装置ZL201010229119.8)以及具有良好静动态性能的新型自密实混凝土组成设计与制备技术(一种高阻尼自密实混凝土ZL 201310519662.5)等;研究成果已在我国第一条全线采用CRTSIII型板式无砟轨道结构的高速铁路——郑州至徐州客运专线中成功应用实践,团队全程参与相关技术咨询和指导。

 

按照规划,我国以后新建高铁基本以采用

CRTSIII型轨道结构为主。显然,上述成果的应用潜力巨大,影响深远。
拟合作方式 □技术转让    □联合开发   □技术入股    □其它:________________
提供附件  
 


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