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湖南省新兴优势产业链产学研合作对接科技成果转化项目表 |
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| 成果名称 | 中速磁浮交通轨排用耐磨防腐覆层技术 | |||||
| 单位名称 | 湖南省冶金材料研究院 | |||||
| 联系人 | 刘东华 | 职务/职称 | 科技处处长/高工 | 移动电话 | 15367966707 | |
| 传真 | 0731-86809628 | 电子邮箱 | 9318678@qq.com | |||
| 通讯地址 | 湖南省长沙经济技术开发区榔梨街道佳园路9号 | 邮 编 | 410014 | |||
| 成果研发单位或研发人员研发成果简介 | 湖南省冶金材料研究院针对既有中低速磁悬浮轨排系统所面临的耐磨防腐等关键技术难题，采用先进涂层技术和覆层工艺制备适用于中速磁浮交通轨排用耐磨防腐覆层，提高和改善了轨排的防腐及耐磨性能，达到：1) 长效防腐50年免维护；2) F轨刹车面和滑撬面用耐磨覆层性能优异和低成本。 | |||||
| 成果主要应用新兴优势产业链类别 | █先进轨道交通装备（含磁浮）□工程机械 □新型轻合金材料 □化工新材料 □碳基材料 □显示功能材料 □先进陶瓷材料 □先进硬质材料 □基因技术及应用 □先进储能材料及电动汽车 □新能源装备 □IGBT大功率器件 □人工智能及传感器 □自主可控计算机及信息安全 □航空航天（含北斗）□中药 □空气治理技术及应用 □装配式建筑 □3D打印及机器人 □农业机械 | |||||
| 成熟度 | □在研 □小试 █中试 □产业化 □其它：________________ | |||||
| 知识产权类别 | █ 发明专利 □实用新型专利 □软件著作权 □其它
证书编号：201611021020.2(申请号) |
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| 是否拥有完全自主知识产权 | █是 □否 □其它：________ | |||||
| 来源 | □国家部委计划 █省级计划 □市级计划 □计划外 | |||||
| 成果简介 | 成果简介：
磁悬浮轨道交通是我国具有自主知识产权的新技术，是一种现代高科技的轨道交通工具。磁悬浮列车轨排与普通轮轨不同，它采用F型钢导轨，以国内首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮线路-长沙磁浮快线为例，所用F型钢导轨材质为Q235D，属于普通碳素结构钢，当前采用防腐油漆以适应中低速磁悬浮轨排的工作条件。然而油漆防腐会带来下述两大弊端：1) 油漆耐候性差，防腐年限较短；2) F轨刹车面和滑撬表面的防腐油漆涂料，引起闸片的刹车困难。 虽然Q235D具有良好的磁学性能(饱和磁密约为1.4 T)、成本低和易于加工等特点，但其硬度低(HB 156)，耐磨性差。而磁悬浮列车的制动方式为机械制动，所以刹车面、滑撬面表面需要具有一定的耐磨材料来抵抗轨道主体的磨损和破坏。 本成果采用先进涂层技术和覆层工艺制备适用于中速磁浮交通轨排用耐磨防腐覆层，本工艺制备的覆层可极大的提高和改善轨排的防腐及耐磨性能，实现：1) 长效防腐50年免维护；2) F轨刹车面和滑撬面用耐磨覆层性能优异和低成本。目前而言，磁浮轨排的耐磨防腐技术国内外尚无报道，因此，本成果从国际上来看尚属首次应用于磁浮轨道交通领域，填补了该领域的国际空白，解决了磁浮交通领域的国际性难题。 应用前景： 研发成果属于先进轨道交通装备(含磁浮)-中速磁浮交通轨排的防腐耐磨技术领域。目前正进行覆层相关性能的检测，经检测合格即可投入运营使用。据调研，本成果在磁浮交通领域发挥有关键性作用，可极大地提高轨道交通装备的性能和使用寿命。近5年，省内将陆续开建张家界、湘江新区和长株潭磁浮工程，线路将超过350 km。届时，本成果成功应用于中速磁浮轨排系统，既可保障磁浮列车的持续、稳定和高效运行，同时填补该领域的国际空白，成功打造中速磁浮国际名片。预计先进涂层技术和覆层工艺制备的产品与技术服务带来的经济效益将超过2亿元，而且还可带动一个上下游产业链的发展，这对提升我省轨道交通装备制造业技术水平具有重要的促进作用。 |
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| 拟合作方式 | □技术转让 █联合开发 █技术入股 □其它：________________ | |||||
| 提供附件 | ||||||
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