五新隧装：隧道安全施工的“多面手”

    在张吉怀、长益常高速公路、湘赣铁路等重大项目施工现场，五新隧装研发的隧道（隧洞）衬砌台车大显身手。多年来，这个获评“湖南省首批制造业单项冠军”的明星产品广泛用于国内高铁、高速公路施工现场。
    隧道内部混凝土施工因强度不够容易引起裂缝，混凝土渣掉落造成安全隐患。上世纪90年代开始，国内专业用于隧道施工的衬砌台车一直从国外进口。2017年4月，位于长沙经开区的湖南五新隧道智能装备股份有限公司研制出国内首台自动浇筑衬砌台车。
    隧道（隧洞）衬砌台车是用于水利水电、单双线铁路，双线、三线高速公路等隧道二次衬砌的专用施工设备。其特点是以电机驱动行走机构带动台车行走，利用液压油缸调整模板到位及收模、螺旋千斤支撑受力。它具有隧道轮廓成型好、衬砌表面光洁度高、成本较低、结构可靠、操作方便、衬砌速度快等优点。
    经过持续技术升级，五新隧装于2020年1月推出新一代智能信息化浇筑衬砌台车，实现隧道衬砌施工可视化、数据化、智能化、信息化，让施工更轻松、监管更简单、质量更可靠。
    在水电建设领域，隧道（隧洞）衬砌台车产品广泛应用于占据大型水电工程隧道衬砌台车90%以上的市场份额，参与了国内乌东德、白鹤滩等巨型水电站建设，公司自主设计的大坡度自行走隧道衬砌台车、大断面城门型衬砌台车解决了国内水电建设领域大洞径、大流量、大坡度行走、转弯衬砌、立模精准定位等一系列工程难题。
    “我们拥有国家专利拥有量130多项，发明专利20多项，在核心技术上不仅摆脱了对发达国家的依赖，同类型产品售价不到国外产品售价的一半。”湖南五新隧道智能装备股份有限公司董事长杨贞柿介绍，近三年，该产品年销售收入超过5亿元，销量牢牢占据国内隧道混凝土衬砌台车市场首位。未来，五新隧装将对产品智能化升级，植入自动浇筑程序，形成数据记录和浇筑报告，实现项目施工质量远程监控。