记者29日从广州海关获悉，日前，海关总署批复同意广州南沙保税港区（二期）验收结果。此前广州海关会同广东省发展改革委等8部门顺利完成对广州南沙保税港区（二期）的验收。
南沙保税港区是南沙自贸试验区的核心区域。以南沙保税港区（二期）验收为契机，广州海关推动加快区内基础设施和信息化系统建设，包括卡口软硬件升级改造、跨境电商分拣线、检验检疫场所设施等配套建设，为“先入区、后报关”“货物状态分类监管”“粤港跨境货栈”等创新制度的落地和发展提供更扎实的基础条件。
海关数据显示，今年上半年，南沙保税港区保税货物进出区货值230亿元，同比增长12%。其中，境外进出区货值112亿元，同比增长10%；南沙保税港区网购保税一线进口49亿元，同比增长74%，占同期南沙保税港区一线进口总值的72%。此外，今年上半年共进口保税融资租赁飞机17架，带来88亿元的进口增量，成为南沙区外贸新增长点；期货保税交割、平行进口汽车保税展示等新兴业态也逐步落地生根。
南沙自贸试验区与“一带一路”沿线国家贸易交流日益繁荣。目前南沙区与64个“一带一路”沿线国家和地区有经贸往来，2017年涉及进出口金额516亿元，同比增长18%。海关加大南沙自贸试验区AEO企业培育力度，推动高级认证企业在全球33个国家（地区），特别是在欧盟28国获得信用互认，帮助企业在全球享受通关便利，近七成企业反映在国外通关成本下降三成。今年7月，南沙保税港区开展境内陆铁联运对接中欧班列等合作项目，货物出口到欧洲运输时间相比海运从45天减至15天，节省成本50%以上，初步形成以南沙保税港区为支点、连接东南亚和欧洲的多元化外贸物流渠道。不断深入沿线国家的国际交流，与英国费利克斯托港开展“点对点”跨境关际合作，去年11月启动海运“安智贸”项目以来已进出口64票，货值1353万美元。
目前，全球前21强班轮公司均落户南沙港，共开辟外贸航线89条，与世界100多个国家和地区以及400多个港口有海运贸易往来。以南沙港为母港建立31个内陆“无水港”，覆盖泛珠三角地区；2017年南沙邮轮旅客规模居全国第三，为全国增速最快的邮轮母港；开展粤港澳游艇“自由行”，港澳籍游艇自由出入境游览观光的旅游模式正式开启；通过“粤港跨境货栈”模式实现香港机场与南沙保税港区之间一站式的“空陆联运”，物流运输时间压缩1/2以上。
广州海关率先在南沙自贸试验区开展“互联网+易通关”改革和货物通关“线上海关”样板间建设，每票货物的通关时间压缩0.8～5.4小时，企业办事效率提高80%以上。海关行政审批实现“一个窗口”“一站式”服务，压缩层级、规范时限，提速60%以上。再造海关商事登记流程，备案全程无纸化、电子化、网络化，实现自贸试验区企业备案24小时跨部门“十二证三章”联办。截至今年6月底，南沙自贸试验区共有海关注册企业2286家，比挂牌前增长8倍。
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