10月16日上午，广汽三菱研发中心和零部件产业园项目开工动员、广汽三菱发动机工厂投产活动在长沙经开区隆重举行。广汽三菱研发中心和零部件产业园项目的实施，将大力提升湖南汽车产业的核心竞争力和零部件的本地配套率，特别是发动机工厂的投产填补了湖南汽车自产发动机的空白，对湖南以及长沙制造业的转型升级，具有重要的引领作用。
广汽三菱研发中心是湖南省首个由世界500强汽车企业在湘设立的整车、零部件研发机构，总投资30亿元，占地约500亩，将为广汽三菱2022年产销50万台整车提供车型本地化研发支持，加快本地化研发和零部件配套的步伐。
广汽三菱零部件产业园规划用地1000亩，计划引进20-30家汽车零部件配套企业，助推广汽三菱零部件本地配套率从现阶段的30%逐步提升至90%，将为加快湖南汽车产业链布局、推动产业集群化发展提供强有力的支持。
广汽三菱发动机工厂项目总投资50亿元，用地面积320亩，一期年产能达20万台。目前生产欧蓝德车型所用的2.0L，2.4L自然吸气发动机和当天同步上市的奕歌车型所用的1.5T双喷射涡轮增压发动机，是三菱汽车在全球首个实现上述3种机型混线生产的工厂。自2017年3月29日开工建设，只用了短短18个月就实现项目投产，创造了我国同类工业项目建设的新速度。项目一期按照长沙经开区“腾笼换鸟”发展规划，由原HEG旧厂房改造建设，充分利用和盘活了闲置国有资产。
汽车产业链是长沙经开区重点打造的四大优势产业链之一，经过十余年的精心培育，园区聚集了上汽大众、广汽菲克、广汽三菱、博世汽车、索恩格、住友橡胶、众泰、长丰等一批知名汽车及零部件配套企业，其中规模以上汽车及零部件企业50家，世界500强投资企业13家（整车企业4家）。2017年，长沙经开区汽车及零部件制造产业破千亿，实现产值1011.6亿元，成为园区首个、长沙市第七个千亿产业集群。长沙经开区已成为全省最大的汽车产业园区，今年1-9月，长沙经开区汽车产业在国内汽车市场整体增幅放缓的大环境下逆势上扬，实现产值665.8亿元，增长6%，整车产量43.3万辆，同比增长5.7%。广汽三菱累计销量突破10万辆，同比增长超过30%，是行业增幅(1.5%)的20倍。
下一步，长沙经开区将按照中央和省、市的决策部署，以壮大实体经济作为高质量发展的根基，以智能制造为引领，以产业项目建设年为抓手，抢占产业价值链高端，全力推动汽车产业链关键链节和核心部件项目的引进、落地和建设，致力打造体系完整的产业生态圈，全力支持广汽三菱等一批骨干龙头企业做大做强，为湖南的汽车产业智能化、绿色化发展增添新动能，努力在加快汽车产业转型升级、推动高质量发展中引领示范。
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