日前，国务院印发《关于支持自由贸易试验区深化改革创新若干措施的通知》，明确提出"对外航权谈判中支持西安机场利用第五航权""积极向国外航空公司推荐并引导申请进入中国市场的国外航空公司执飞西安机场"以及"进一步加大对西安航空物流发展的支持力度"。
第五航权指一个国家或地区的航空公司在经营某条国际航线的同时，获得在中途第三国装载客、货的许可，允许它中途经停，并且上下旅客和装卸货物，是极具经济意义的航权。
因此西安机场开通"第五航权"，将为陕西开放发展带来更大的便利，提升陕西自贸区的发展优势，将为陕西带来更多的国际航空客运和货运资源，促进"枢纽经济、门户经济、流动经济"建设。
一带一路地理中心价值凸显
实施"一带一路"倡议，互联互通是关键，在经济全球化的背景下，航空运输更是因其国际化程度高、速度快、能够满足长距离通达需求等独特优势在推进"一带一路"建设中扮演着十分重要的角色。
西安在中国地理几何中心，由此辐射中国各地效率最高，时间最短。从西安出发，2小时航程可覆盖中国75%领土和85%的经济资源，3小时航程可覆盖中国所有省会和重要旅游城市。《"十三五"现代综合交通运输体系发展规划》将西安定位为全国十二个最高等级的国际性综合交通枢纽之一。而在民航可直达的国内城市总量中，西安在全国仅次于北京排名第二。
国际航线方面，今年冬航季西安又新增10个航点。洲际航线方面，一次性开通西安至美国洛杉矶、葡萄牙里斯本以及西班牙马德里3条洲际大线，预计到今年年底，西安机场旅客吞吐量将迈上4500万量级，航线网络将拓展至国内外208个城市近350条航线。
截至11月20日，西安咸阳国际机场货邮吞吐量26.9万吨，同比增长18.1%，增速位居全国十大枢纽机场之首。其中，国际货量同比增速高达30.1%。
开通"第五航权"后，将有更多进入中国市场的国外航空公司执飞西安机场，地理中心西安将有望成为全球航空中转站，未来洲际旅行将有可能出现"悉尼－西安－伦敦""西雅图－西安－法兰克福"这样的航线，西安与世界各地的联通将更加便利，同时更多国家和地区的新鲜物产有望在最短的时间内直达西安。
开通"第五航权"后，西安也将迎来大量国际客流，作为国际航运中转城市，西安的旅游住宿、文化娱乐以及免税购物等行业都将迎来巨大机遇。
航空激发陕西自贸区多重效应
航空运输已经不仅仅是一种交通运输方式，更成为区域经济融入全球经济的快速通道。据统计，世界范围40%以上贸易价值是通过航空运输实现的。
2018年是陕西自贸区获批的第二个年头。今年上半年，陕西省进出口总值1718亿元，空运占74%。截至目前，西安咸阳国际机场已开通阿姆斯特丹、哈恩、芝加哥等16条全货运航线。作为陕西自贸区的重要组成部分，空港新城功能区临空经济示范区、跨境电商综试区相继获批，飞速发展的航空运输业正在为陕西融入全球价值链"添翼"。
以西安为例，因其数量众多的高校及研究机构和人才资源，西安成为科技创新的"硬科技之城"，高度全球化的半导体产业，正是西安近年来着力打造的重要产业。空港新城先后为三星开通西安-首尔，为中兴开通西安-芝加哥，为美光开通西安-广州的货运航线，2017年航空货运量约26万吨，增速11.2%，位居全国十大机场第二。
探索内陆与"一带一路"沿线国家经济合作和人文交流新模式，是国家赋予陕西自贸区的重大使命。航空作为当今世界对区域经济发展带动最高效的运输方式，让世界更紧密的连接起来，成为内陆开放最高效的通道。
西安咸阳国际机场，获批利用"第五航权"，让内陆开放的前景空前广阔，让陕西与世界的连接更加紧密。未来，越来越多的国际航班经西安中转，人才、资源、货物、资本都将在这里充分聚合、辐射，内陆与"一带一路"沿线国家经济合作和人文交流的新图景将在陕西逐渐展开。
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