2017年以来，重庆重型汽车集团专用汽车有限责任公司进入了业绩不断攀升、发展速度加快的新阶段。去年实现18亿元收入，产销5000余辆改装车；今年上半年，实现14亿元收入，产销近6000辆改装车。这些优异成绩的取得是公司多年来在精细管理和持续创新上下苦功夫的必然结果
公司隶属重庆机电集团，成立已34年。秦澎2011年到任时，公司正处于在亏损和微利中艰难前行的时期。公司上下坚守希望练内功，着手提升综合竞争力。“前些年确实有些困难，特别是2015-2016年更是遇到前所未有的困难，但我一直怀有坚守必胜的信心。”公司董事长、党委书记、总经理秦澎说。
公司向深化管理和改革创新要动力要发展，实施了全方位精细管理和持续创新措施——精耕细作拓市场、精心组织提产能、用情用心强服务、创新发展谋未来。
精耕细作拓市场始终是近年来的工作重点。秦澎说：“2011年每月仅有几十辆车的改装订单，必须打破这种局面，改变发展思路。”在多方努力下，公司2012年成为上依红公司一级经销商，业务范围扩至“整车经销+改装+零部件业务”，增强了市场适应能力。按照机电集团“董事长、总经理要带头抢抓市场”的要求，着力市场布局和渠道建设，2013-2014年初见雏形并实现微利。在2015-2016年最困难时期，提前布局了处于“一带一路”支点的新疆和粤港澳大湾区核心的广州等市场，这些市场成为了新的增长极和重要利润源，2017年就贡献了27%的订单。
有了市场后，“幸福的烦恼”随之而来，产能跟不上，交付成问题。公司不遗余力突破瓶颈，精心组织提产能。公司上下深入开展了提升产能大讨论，并启动了“5+2、白加黑”满负荷生产模式。在满负荷生产中，最担心的是设备故障。当9米剪板机挡料器总成损坏并影响生产时，公司不惜代价空运了急需的维修部件，保证了生产进度。同时，合理增加劳务派遣工，引进人才充实销售、技术和生产管理岗位；发挥党支部战斗堡垒作用，组织党员冲锋在前；修订生产奖励办法并向生产、销售和技术岗位倾斜；QC小组不定期开展现场质量评审，确保质量不断提升等措施有力促进了产能提升。以往8辆车的日产能迅速升至26辆，今年上半年的日产能接近30辆，基本满足了市场所需。
用情用心强服务让公司在风云多变的市场竞争中处于不败。某客户曾要求所购改装车的举升液压系统换装腹置系统，并拒绝了公司“慎重换装”的诚恳建议。公司针对客户对换装的改装车使用效果不佳的苦恼，耐心提供了技术咨询等售后服务，并解决了多起故障，令客户十分感动：“今后我的订单就是你们专用车公司的了。”另一客户因故解除了与公司的供销合作伙伴关系后，又对其他公司的改装车存在的诸多问题不满意。在这客户急需15辆车的节骨眼上，公司解决了客户的燃眉之急。这客户于是恢复了与公司的供销合作伙伴关系，今年前4月便订下了270多辆车。同时，基于强服务提效能的理念，通过引进机电小货公司、上汽财务公司等融资机构，为客户搭建了购车融资平台，有力促进了销售工作。
谋改革创新就是谋未来。在秦澎心中，谋划着一系列的改革创新举措，推进现代企业制度改革是一个重点，打算在三五年内，推进混合所有制改革，引进战略投资者，推进骨干员工持股，进一步增强发展动能。同时，通过研发新型城市智能渣土车等新产品来更好满足新老客户需求，通过对下料、压型、焊接、涂装、信息化等进行技改来提升质保能力，通过拟建新厂来实施智能化制造工程和高质量发展，加大安全环保投入以适应趋严的法律法规和职工对生活的美好追求等多项举措也在积极推进中。
秦澎说：“我们的愿景是实现年产销一万辆重型专用车，做全国一流、西南最强重型专用汽车制造企业。我们要下大功夫，推进改革举措，把‘重庆名牌产品’‘红专’品牌做实做靓。”
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