7月4日，第10万辆新车从一汽-大众华北基地总装车间生产下线。从2018年6月28日SOP工厂投产，到如今10万辆下线，一汽-大众天津分公司用一年的时间，实现从1到10万的积累与跨越，具有里程碑意义，这意味着一汽-大众工厂“滨海造”迈入一个全新的历史阶段。
一年之内两款车型两个品牌同步生产
据一汽—大众天津分公司总经理、党委书记王国富介绍，目前天津分公司同时生产大众品牌探岳Tayron和奥迪Q3两款高端SUV车型，第十万辆车下线的新车正是大众高端中型SUV探岳。十万辆是在逐渐提升效率的过程中实现的。
“一年之内两款车型两个品牌同步生产达到10万辆，达到设计产能，在一汽大众五地六厂八条生产线众多车型中天津工厂率先实现。”
王国富表示，今年有两款车型同步在生产线上生产，明年还有三款新车型即将在生产线投产。今后，一汽-大众还要不断地提升生产的数字化水平。用系统调动设备，用数据调动资源，模拟现场提高生产效率。
带动其10倍的上下游产业就业人口
王国富表示，天津分公司实现第一个十万辆，离不开天津各界，尤其滨海新区和开发区政府的大力支持。开发区政府调动了很多资源，对一汽—大众天津分公司主机厂、供应商、周边环境给予很大的支持，解决了很多员工的生活困难，给予很大的助力。作为一个整车厂，一汽—大众华北基地希望把最先进的技术、最好的产品、最优质的质量奉献给天津开发区和天津地区，引领工业制造产业走向高端化。
据了解，目前，一汽-大众华北基地供货供应商总数为264家，其中本地65家，园区内直接配套供货零部件企业11家，间接供应商企业11家。华北基地带来很多装备制造、设备维护、备件供应、物流、人员服务、环境保护及能源供应等专业供应商到天津注册公司或常驻服务。现园区直接就业人口已达1万余人，带来大量的就业机会。按照行业惯例，一个整车厂能直接带动其10倍的上下游产业就业人口，20倍的间接就业人口。
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