继3月14日长沙市发改委发布促进汽车消费政策后，长沙经开区迅速制定实施方案，落地推广优惠政策，提振汽车产业发展信心。
方案明确，奖励车型为园区内乘用车生产企业在本地生产、且纳入《2020年长沙市汽车消费奖励活动车型名录》（以下简称《名录》）的车型。奖励对象为园区乘用车生产企业对外公告的在长沙销售纳入《名录》车型的4S店（或销售公司），奖励标准为对于销售纳入《名录》、并在长沙上牌的车辆，给予裸车价款3%的一次性奖励，每台车最高奖励3000元。实施期限从2020年3月11日起，至2020年6月30日止。
为配合政府补贴政策，长沙经开区内上汽大众、广汽三菱、广汽菲克也推出了相关购车补贴政策，随着疫情形势好转，被延缓的需求释放，加上有优惠政策刺激，经销商反馈客流、成交量都随之攀升，每个周末都增长了20%左右。
汽车产业是长沙经开区主导产业，也是长沙市重点打造的22条产业链之一。经过多年发展，长沙汽车产业结构不断优化，品牌竞争力不断增强，成为长沙市七大千亿级产业之一。为减轻汽车产业受疫情影响，围绕打通企业生产及物流配送环节，长沙经开区及时为广汽菲克、博世汽车等企业开具证明函件，帮助企业协调解决物流通关、防疫证明、供应商复工等问题。全力帮扶企业争取政策支持，支持星通汽车加快负压救护车等防疫设备生产。与此同时，积极开展汽车产业核心零部件企业招商，主动对接上汽大众、广汽三菱、广汽菲克、北汽福田在重点地区的供应商，对汽车产业龙头企业吸引长沙以外配套企业落户，将优先安排用地或厂房租赁资源，按“一事一议”给予固定资产投资配套奖励，全力支持企业就近配套，提升本地配套率。此次第一时间落地推广汽车消费优惠政策并制定实施方案实现精准补贴，汽车经销商均表示此举给市场和长沙汽车主机厂注入了强心剂，对今年的整体形势持乐观态度，汽车企业也会全力以赴，共同推动汽车全产业链生产快速回归正轨。
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