4月20日的国家发改委新闻发布会上，官方首次明确了“新基建”的范围，包括信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施三个方面。面对“新基建”，株洲高新区迅速行动。不论是已有项目的推进，还是新项目的引进，该区已在“新基建”“风口”抢先开跑。
提前谋划“新基建”
在株洲高新区，今年布局“新基建”项目包括株洲信息港、大汉惠普信息产业园、蓝普视讯可视化未来显示技术产业园、新能源汽车充电桩等项目，以及华为鼎桥5G工业互联网等2个前期项目。
4月19日，在株洲信息港的项目工地上，工人们正在进行主体施工，按照今年的建设进度，这个项目要完成主体工程的建设，到竣工投产时，将加速我市大数据产业聚集。
株洲信息港项目主要建设以“信息港”为载体的互联网、物联网、人工智能、大数据、云服务等产业的新一代电子信息高端研发和产业化基地。这是高新区在建的“新基建”重点项目之一，投产后预计实现产值100亿元以上，年税收约6亿元，新增就业岗位近2万个。
同样是大数据产业，大汉惠普信息产业园早已竣工投产。作为株洲高新区大数据产业衍生的服务商，目前已引进阿里巴巴株洲（LBS）服务中心、微智电脑国产操作系统等200多家企业入驻，将成为各类总部企业、行业领军企业集聚的平台。大数据产业有了平台基础，接下来，高新区将在平台建设、应用场景的落地等下足功夫。
而在电子信息产业链上，龙头企业湖南长城的自主可控整机智能制造工业互联网应用平台，成为全省唯一上榜的2018年全国工业互联网APP优秀解决方案；叁农实业借力大数据，建立生鲜电商平台，每天为1200余户家庭提供无接触式配送服务……
数字化提质“新基建”
在株洲高新区田心高科园，中车株机、中车株洲所、中车电机等企业牵头成立的“智轨云”平台，正助推轨道交通产业向数字化、智能化、绿色化方向转型升级。
转向架是轨道交通车辆上最重要的部件之一，相当于轨道交通车辆的“底盘”，是决定轨道交通产品安全性、舒适性、可靠性的最重要部件，转向架产品零部件多达2000余个，结构复杂，精度和质量可靠性要求高，直接影响到车辆的运行品质和乘客运输安全。去年3月，中车株机公司打造的全球首个轨道交通转向架智能制造车间投产，填补了轨道交通转向架数字化、智能化技术应用在全球范围内的空白。11条生产线涵盖加工、装配、焊接、涂装、物流等转向架生产制造全过程。
中车株洲所经过多年的技术沉淀和精心布局，聚焦智能产品、智能制造、智能物流、智能服务、智能运维等多维度探索，在“新基建”领域已有深入的战略布局与最佳实践。
在新能源汽车产业，大数据应用已经日臻成熟。如今，中车电动正在打造“智云通”大数据中心，该中心推出利用互联网对车辆运营状态进行远程监控的系统平台。车辆出现运行故障，系统会第一时间自动报警，信息反馈到驾驶员和售后人员手机APP端，售后人员将第一时间处理并到达现场。而在北汽株洲基地，二工厂的定制化，运用数字化工厂、大数据、云计算、互联网+和工业以太网等技术，初步构建C2B交互平台，制定个性化营销方案，消费者可直接了解从下单到提车的全部环节的产品状态。
智能化提效“新基建”
5G与人工智能、大数据、云计算等的结合，带来更加丰富的应用场景，如无人驾驶、智慧城市、物联网、智能医疗等，将给生活带来更多便利。
在位于栗雨工业园的德力通电梯总部，有一个颇为神秘的房间。房间不大，满墙都是电子显示屏，房间内还有24小时值班的工作人员。这是该公司斥资百万元，在全省率先打造的电梯物联网监控中心，通过移动数据传送，可实时监测到公司出产的每台电梯运行情况，平时可以结合维保的大数据，提供健康预警，并结合人工智能开发更多智能应用功能，有效解决电梯安全监控问题，让“德力通”从“绿色电梯”迈向“智慧电梯”领域。
5G是革命性的无线通信技术，中国华为拥有全部的知识产权和领先全球的技术。在动力谷自出创新园，华为鼎桥5G工业互联网项目将带领株洲走进工业4.0时代。
“未来，企业将着力5G领域建设，以5G技术运用加速工业互联网的发展，将‘5G工业互联网’打造成为株洲在工业和信息产业的新名片。”湖南傲英创视科技有限公司董事长孙小波说。
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