5月24日，亚太轻合金（南通）科技有限公司新建的7万平方米厂房内，先进的熔炼炉、挤压生产线等深加工生产设备正在调试，部分设备已投入运行。而在一期厂房内，高强高韧的铝合金型材正源源不断产出。
今年，突如其来的新冠肺炎疫情对亚太没有造成太大影响。公司负责人告诉记者，1到4月份，在全国汽车销量下降近40%的行情下，亚太轻合金实现了逆势上扬，销售额近4亿元，与去年同期相比增长了6%。
“我们与中南大学、上海交通大学、江苏大学等高校开展产学研合作，经过几年的研发，生产的高强高韧铝合金型材在奔驰、宝马、奥迪等著名车企广泛应用，市场占有率为70%—80%。”亚太轻合金（南通）科技有限公司总经理浦俭英透露，公司的销售增长有一部分就得益于该项目。
作为国内知名的汽车零部件及其材料、铝合金锻造件制造企业，亚太轻合金在科技创新方面动作频频。公司每年研发投入占比超过4%，建成江苏省工程技术研究中心。该中心拥有10项发明专利、80多项实用新型专利，其中，车身采用的纳米强化铝合金挤压材技术，被列为国家自然科学基金重点项目，并得到资助。
“公司研发的高强度铝合金，可以使汽车车身减重30%，提高了续航里程，降低了油耗。”亚太轻合金技术部部长李其荣告诉记者，“我们还把车的刚度增加了30%，提高了防撞性，提升了汽车的安全性能和安全指标。我们的铝合金在汽车行业的应用越来越广泛。”
近年来，亚太轻合金立足全球汽车行业发展现状，紧盯汽车轻量化技术发展，通过多年的研发及生产，已经准确掌握铝合金挤压材生产技术。2016年，公司启动轻量化环保型铝合金材料二期项目建设。今年5月份，该项目已部分投入使用。
“2018年，我们拿到省科技成果转化项目，生产车身使用的铝材，经过这几年的技术储备，目前已经实现小批量的生产，这在一定程度上弥补了今年疫情对行业发展带来的影响。”浦俭英介绍，在不断加强技术储备的同时，亚太轻合金每年投入销售收入的近4%用于科技研发，并将业务延伸到航空航天等高附加值产业领域。
“原先，我们预测二期的投入使用加上新项目的积累，今年应该有比较大幅度的增长。虽然增长幅度不如预期，但是，随着疫情的好转，我们对企业的发展还是很乐观的。预计今年可以增长15%左右。”浦俭英说，“我们会花5—10年时间，深挖航空航天领域，研发与这个市场相配套的新产品，努力实现航空航天板块与汽车板块齐头并进。”
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