南京市“四新”行动计划提出，2020年，我市智能网联汽车和新能源汽车产业主营业务收入要达到800亿元。南京经开区持续完善智能网联汽车产业生态推动自动驾驶发展进程。
6月22日-6月23日，南京经济技术开发区和盖世汽车联合举办了为期两天的“2020第三届全球自动驾驶论坛”，重点围绕与自动驾驶规模化商用有关的核心技术、法律法规、技术评测、商业模式等话题展开探讨，并为自动驾驶行业提供专业平台，促进自动驾驶汽车产业创新升级。
在自动驾驶技术和产业领域方向，南京经开区大力推动与人工智能产业的深度嫁接，依托一批项目落户，率先形成产业集聚态势。近期，南京经开区管委会副主任沈吟龙接受盖世汽车采访，全面勾画了经开区自动驾驶产业的发展现状与未来。为推动自动驾驶这一新兴产业加速发展，经开区将从“打基础、造环境、育产业”三个方面为抓手，培养一批自动驾驶领域的领军企业，实现自动驾驶相关核心技术落地。
打基础
为自动智能驾驶产业发展创造良好的基础条件，积极推动相关基础设施建设，助力企业更好地开展基础技术研发及自动驾驶测试。
积极申报江苏省车联网示范先导区。立足长三角智能网联汽车一体化发展战略，推进建设省级车联网示范先导区，以红枫科技园、汇智科技园、兴智科技园等园区为载体，培育智能网联汽车上下游企业；推进城市街区道路、港口货运通道开放测试基地建设；全面推进车联网示范应用和智能驾驶出租车示范应用项目建设。
设立“未来科技智慧中心”。英特尔联合至睿智能科技在经开区内设立“未来科技智慧中心”综合应用展示平台，将为智慧城市和智慧园区的先进技术提供独一无二的落地场景。
建设车路协同应用示范路。由中国（南京）智谷推进办、中国移动江苏公司南京分公司和南京浦和数据有限公司三方共同建设的“车路协同应用示范路”，建在新港成熟片区的兴智路，最快今年下半年该路将具备为智能汽车、5G应用、路侧智能等领域的企业和产品提供实验、测试的条件。
造环境
为自动驾驶产业发展提供更好的环境，出台相关的支持政策，加大人才引进等。
近几年，南京正围绕人工智能打造中国(南京)智谷, 经开区作为南京创新创业的前沿阵地，积极部署，加快集聚人工智能领先企业、领军人才，大力优化人工智能创业环境、创新生态，制定《南京经济技术开发区车联网（智能网联汽车）先导区建设方案》，出台《南京经济技术开发区加快人工智能产业发展的扶持办法》，为科技企业提供场地支持、基金扶持、人才奖励等，引入和参与一些投资，从技术、产业培育等方面助力自动驾驶产业发展。
育产业
引进和培育一批未来在自动驾驶领域有望走在前列的头部企业，包括但不限于在营运方面、核心技术研发层面。
目前，经开区已经落地多个具有代表性的项目，比如的卢技术、地平线、辛巴科技、雄狮科技、中智行、浦和数据等，关注领域涵盖自动驾驶算法、操作系统、芯片、软件、车路协同、数据处理等多个方面。下一步，在新一代智能驾驶、自动驾驶整车的设计、生产等方面，经开区将积极推动相关项目的落地，逐步打造一个完整的自动驾驶产业链。
在引进企业之前，经开区先对企业的团队构建情况、技术先进性、技术前景等进行分析判断，邀请行业专家、咨询机构、智库等帮助共同考察。通过自主培育和向内引进“两手抓”的方式，在区内落地一批走在行业前沿的头部企业，掌握一系列自动驾驶产业化落地不可或缺的核心技术，推动经开区成为全国乃至全球范围内高端自动驾驶人才密集之地。
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