为落实国家“加快新型基础设施建设”工作部署，国网北京亦庄供电公司充分发挥自身优势，坚守“需求导向、示范引领、共建共享、安全规范”原则，围绕居民小区、公交场站、商业楼宇、企业园区等重点场所，牵头带动区内新能源企业加快充电设施建设布局。截至目前，北京经开区电动汽车充电桩总量已超过3000个，在全市范围内率先实现了平均0.9公里的充电服务半径。
3月2日，记者走进泰河园三里小区南侧公共停车场，刚改造完成的10个充电桩整齐排列、电动汽车有序充电，这只是国网北京亦庄供电公司为亦庄新城众多小区充电保障的一个缩影。“短期来讲，以后在经开区范围内，无论走到哪，只要是想充电，就都能在附近找到充电桩位。长期来讲，充电桩建设在经开区‘两区’建设工作中将发挥更大作用，通过打造项目落地同步配建、停车场和充电桩打包建设等新模式，不断助力经开区优化营商环境，促进经开区新能源汽车产业发展。”国网北京亦庄供电公司总工程师王硕介绍道。
2020年，国网北京亦庄供电公司在区内积极推行“千桩计划”，期间共完成18个充电站、375个交直流充电桩的建设任务。针对无固定车位小区充电难题，国网北京亦庄供电公司在15个无固定车位小区内部建设公共充电桩，引导居民进行有序充电，不仅降低了新能源汽车充电成本，还降低了电网峰值负荷。同时，国网北京亦庄供电公司积极落实国网北京市电力公司“零上门、零审批、零投资”的“三零”服务，截止到今年1月底，已为经开区2456户小微企业和居民用户提供了“三零”服务，累计为用户节省投资约1500万元，客户满意度达到100%。其中，充电桩报装用户共计2360户，占比96.1%。
在加速布局充电站的同时，油车占位问题成为充电站亟待解决的难题。王硕说，“我们在6个站点35台充电桩安装智能地锁，新能源汽车驶入时自动降落，解决油车占位问题，部分站点充电量提升70%以上；在部分大型停车场规划电动车专用停车区，与油车停车区完全隔离，在入口采用车牌识别，只允许新能源汽车停放。”
记者了解到，国网北京亦庄供电公司安装的充电桩全部实现了智能化，充电前，设备对汽车电瓶进行安全检测，如果电瓶存在高温、漏电等安全隐患，将拒绝充电。充电中，充电桩根据设定金额完成充电，如未设定充电金额，则会识别电瓶最大充电量，充满后自动停止，极大保障了充电安全。
今年，国网北京亦庄供电公司将统筹谋划“十四五”发展重点任务，持续加大充电桩“新基建”步伐，预计至2022年，在经开区内再新建充电桩不少于1000个。未来可期，购买和使用新能源汽车的亦庄新城居民会越来越多，也会“跑”得更快、更远。
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