新能源与智能网联汽车新技术研发是我省重点研发计划项目资金支持的重点领域。当前，随着互联网等新兴科技企业大举进入汽车行业，新一代信息通信、新能源、新材料等技术与汽车产业加快融合，汽车产业加快向新能源、轻量化、智能和网联的方向发展。近期，一批产业前瞻与关键核心技术项目以“新能源汽车+智能网联汽车”为研发突破口，全方位探索纯电动汽车和混合动力汽车的技术解决方案，在电动汽车底盘、自动驾驶和启停电池方面取得了阶段性的技术成果，有力推动了我省汽车产业向新能源与智能网联方向的转型升级。
一是汽车电动底盘技术取得新进展。江苏大学承担的“电动汽车分布式驱动系统匹配与控制关键技术研发”项目针对电动汽车复杂的行驶工况，研发了强振动下精确转矩控制、多电机过驱动复杂动力学协同控制以及多驱动控制器硬件在环仿真三大关键技术，为汽车电动化底盘新型驱动系统安全、可靠、稳定运行提供关键技术支撑。
二是电动汽车自动驾驶系统取得新突破。江苏大学承担的“电动汽车智能辅助驾驶系统关键技术研究”项目基于深度学习理论，依托视觉与雷达设备的数据融合，提出了适应中国复杂交通路况的驾驶辅助系统道路交通环境信息处理算法，建立了智能电动汽车的混杂自动机模型，有望加快我国电动汽车辅助驾驶系统的产业化进程，为汽车行业的转型升级提供新动能，具有巨大的经济效益和可行的产业化前景。
三是汽车启停电池突破技术新瓶颈。凯博能源科技有限公司（原中航锂电）承担的“汽车 48V系统用超低温高比功率锂离子电池的研制开发”项目研发了一款面向汽车启停电源的超低温高比功率锂离子电池，该电池成功突破传统锂电池低温性能差、比功率不高的技术瓶颈，实现了在-30℃、30%SOC条件下保持20C放电能力的目标，有效提升了启停电池的超低温功率性能、循环性能和安全性能。
来源：江苏省生产力促进中心
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